Nmea 2000 Virtuelle Geräte; Nmea 2000-Klassen Und -Funktionen; Nmea 2000-Instanzen - Victron energy BLUE POWER Color Control GX Handbuch

• Address Claim Procedure (ACL): ein von J1939 spezifizierter und in NMEA 2000 verwendeter Mechanismus, der von den
Geräten im Netzwerk verwendet wird, um zu verhandeln und jedem Gerät im Netzwerk eine eindeutige Netzwerkadresse
zuzuweisen. Es ist eine Zahl von 0 bis 252. Es sind drei spezielle Netzwerkadressen definiert:
1. 0xFD (253) - Reserviert
2. 0xFE (254) - Adresse kann nicht beansprucht werden - zum Beispiel, wenn alle anderen in Gebrauch sind
3. 0xFF (255) - Die Übertragungsadresse
14.8.2. NMEA 2000 Virtuelle Geräte
Wenn die NMEA 2000-Ausgangsfunktion aktiviert ist, fungiert das GX-Gerät als Brücke: es stellt jeden Batteriewächter,
Wechselrichter/Ladegerät oder jedes andere angeschlossene Gerät einzeln auf dem CAN-bus zur Verfügung. Individuell, wie
in jedem mit einer eigenen Netzwerkadresse, einer eigenen Geräteinstanz, Funktionscodes und so weiter.
Beispielsweise stellt ein GX-Gerät mit zwei BMVs, die an einem VE.Direct-Anschluss angeschlossen sind, und einem
Wechselrichter/Batterielader, der über VE.Bus angeschlossen ist, die folgenden Daten auf dem CAN-bus zur Verfügung:
Adresse Klasse
0xE1 130 (Display)
0x03 35 (Stromerzeugung)
0xE4 35 (Stromerzeugung)
0xD3 35 (Stromerzeugung)
0xD6 35 (Stromerzeugung)

14.8.3. NMEA 2000-Klassen und -Funktionen

Gemäß der NMEA 2000-Spezifikation definieren diese die Arten von Sendern und Geräten, die an den CAN-bus angeschlossen
sind. Klassen sind die Hauptkategorien, und Funktionen spezifizieren diese bis ins Detail.

14.8.4. NMEA 2000-Instanzen

Instanzen werden in einem NMEA 2000-Netzwerk dazu genutzt, mehrere ähnliche Produkte zu identifizieren, die an dasselbe
Netzwerk angeschlossen sind.
Nehmen wir als Beispiel ein System mit zwei Batteriemonitoren (einer für die Hauptbatteriebank und ein weiterer für
die Bank des hydraulischen Strahlruders) und einem Quattro-Wechselrichter/-Ladegerät. Alle drei Geräte senden ihre
Batteriespannungsmesswerte über das N2K-Netzwerk. Damit die Displays diese Werte an der richtigen Stelle anzeigen können,
müssen sie wissen, welche Spannung zu welcher Batterie gehört. Dafür sind die Instanzen da.
Es gibt verschiedene Arten von Instanzen und für Schiffssysteme sind zwei davon von Bedeutung: die Geräteinstanz und die
Dateninstanz. Für die Dateninstanz gibt es verschiedene Bezeichnungen, wie z. B. Flüssigkeitsinstanz, Batterieinstanz und
Gleichstrominstanz. Die NMEA 2000-Norm definiert drei verschiedene Instanzen:
1. Dateninstanz
2. Geräteinstanz
3. Systeminstanz
Für alle Batteriemonitore und andere Geräte, die das GX-Gerät auf dem CAN-bus zur Verfügung stellt, ist jeder der oben
genannten Instanzarten verfügbar und kann individuell konfiguriert werden.
Pro virtuelles Gerät gibt es eine Geräte- und eine Systeminstanz. Und je nach Typ des virtuellen Geräts gibt es eine oder
mehrere Dateninstanzen.
Beispielsweise gibt es für einen BMV-712 zwei Dateninstanzen, eine „DC-Instanz" für die Hauptbatterie und eine weitere für die
Spannung der Starterbatterie.
Wie Instanzen geändert und verwendet werden können, hängt vom Gerät und der Software ab, die zum Auslesen der Instanzen
aus dem CAN-bus verwendet wird. Beispiele für Geräte und Software, die hier gemeint sind, sind MFDs wie z. B. von Garmin,
Raymarine oder Navico; aber auch eher softwareorientierte Lösungen wie z. B. die von Maretron.
Die meisten dieser Lösungen identifizieren Parameter und Produkte, indem sie eindeutige Geräteinstanzen erfordern oder die
PGN 60928 NAME Eindeutige Identitätsnummern verwenden. Sie stützen sich nicht auf eindeutige Dateninstanzen.
In diesem Zusammenhang gibt es jedoch eine Ausnahme:
• Bei Raymarine MFDs muss möglicherweise die Dateninstanz geändert werden, damit die Daten korrekt angezeigt werden, je
nach Version der Lighthouse-Firmware. Weitere Einzelheiten hierzu finden sich im im Raymarine-spezifischen Kapitel
2000 [84].
Seite 103
Color Control GX Handbuch
Funktion Beschreibung
120 (Display) Das GX-Gerät selbst
170 (Batterie) Das 1. BMV
170 (Batterie) Das 2. BMV
153 Der Wechselrichter/Batterielader (AC-Ausgang)
154 Der Wechselrichter/Batterielader (AC-Eingang)
NMEA
Marine MFD-Integration durch NMEA
2000