Jährlich; Alle 500 - 2000 Betriebsstunden; Prüfung Des Öls; Füllstand Prüfen - Busch R5 Kb 0025 F Installation Und Betriebsanleitung

Jährlich:
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe abgestellt und gegen verse-
hentliches Einschalten gesichert ist
Das Luftentölelement (i, 40) ersetzen (
ment)
Wenn ein Ansaugluftfilter eingebaut ist:
Den Ansaugluftfilter ersetzen
Das Ansaugsieb (261) prüfen, gegebenenfalls reinigen
Ausführung mit Gasballast mit Papierfilter:
Den Filter ersetzen

Alle 500 - 2000 Betriebsstunden:

( Seite 10: Ölstandzeit)
Das Öl wechseln ( Seite 10: Ölwechsel)
Prüfung des Öls
Füllstand prüfen
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe abgestellt ist und sich das Öl
am Boden des Ölabscheiders (39) gesammelt hat
Den Füllstand am Schauglas (b, 32) ablesen
Wenn der Füllstand unter die MIN-Markierung gefallen ist:
Öl nachfüllen ( Seite 10: Öl nachfüllen)
Wenn der Füllstand die MAX-Markierung übersteigt:
Unzulässige Verdünnung mit Kondensaten - das Öl wechseln
und den Prozess überprüfen
Gegebenenfalls einen Gasballast nachrüsten (Busch Service)
und den Abschnitt Förderung von kondensierbaren Dämpfen
( Seite 9) beachten
Wenn der Füllstand die MAX-Markierung übersteigt, trotz ordnungs-
gemäßer Verwendung des Gasballasts:
Den Filter ersetzen
Öl nachfüllen
Hinweis: Normalerweise sollte es nicht nötig sein, innerhalb der emp-
fohlenen Wechselintervalle Öl nachzufüllen. Ein deutliches Absinken
des Füllstands weist auf eine Störung hin (
Störungsbehebung).
Hinweis: Das Luftentölelement sättigt sich im Betrieb mit Öl. Ein leich-
tes Absinken des Ölfüllstands nach Wechsel des Luftentölelements ist
daher normal.
VORSICHT
_a
Das Einfüllen von Öl durch den Sauganschluss (g) führt zum Bruch
der Schieber (l, 8) und damit zur Zerstörung der Vakuumpumpe.
Öl darf nur durch die Einfüllöffnung (c, 42) eingefüllt werden.
VORSICHT
_a
Der Ölabscheider ist während des Betriebs mit heißem, unter Druck
stehendem Ölnebel gefüllt.
Verletzungsgefahr durch heißen Ölnebel bei offener Einfüllöffnung.
Verletzungsgefahr beim Absprengen einer nur lose eingesetzten
Verschlussschraube (c, 42).
Die Verschlussschraube (c, 42) darf nur bei Stillstand der
Vakuumpumpe entfernt werden.
Die Vakuumpumpe darf nur mit fest eingesetzter Verschlussschrau-
be (c, 42) betrieben werden.
Wartung
Seite 10
Seite 11: Luftentölele-
Seite 14:
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe abgestellt und gegen verse-
hentliches Einschalten gesichert ist
Die Verschlussschraube (c, 42) der Einfüllöffnung entfernen
Öl nachfüllen, bis der Füllstand zur Mitte des Schauglases (b, 32)
reicht
Sicherstellen, dass der Dichtring (43) in die Verschlussschraube (c,
42) der Einfüllöffnung eingesetzt und unbeschädigt ist, gegebe-
nenfalls ersetzen
Die Verschlussschraube (c, 42) der Einfüllöffnung mit Dichtring
(43) wieder fest einsetzen
Färbung des Öls prüfen
Hinweis: Das Öl sollte hell und entweder klar, etwas schaumig oder
leicht getrübt sein. Eine milchige Verfärbung, die nach der Beruhigung
des Öls nicht verschwindet, weist auf Verunreinigung mit Fremdstoffen
hin. Dunkel verfärbtes Öl ist verbrannt. Mit Fremdstoffen verunreinig-
tes oder verbranntes Öl muss gewechselt werden (
Ölwechsel).
Wenn das Öl mit Wasser oder anderen Kondensaten belastet erscheint,
trotz ordnungsgemäßer Verwendung des Gasballasts:
Den Filter ersetzen
Ölstandzeit
Die Ölstandzeit hängt stark von den Betriebsbedingungen ab. Ideal
sind ein sauberer und trockener Luftstrom und eine Ölbetriebstempera-
tur von unter 100 °C. Unter diesen Bedingungen ist das Öl nach 500
bis 2000 Betriebsstunden, spätestens nach einem halben Jahr zu
wechseln.
Bei sehr ungünstigen Betriebsbedingungen kann die Ölstandzeit weni-
ger als 500 Stunden betragen. Extrem kurze Ölstandszeiten weisen al-
lerdings entweder auf Störungen (
oder auf ungeeignete Betriebsbedingungen hin.
Durch Wahl eines synthetischen Öls an Stelle von Mineralöl kann die
Standzeit erhöht werden. Zur Auswahl des für Ihren Prozess am besten
geeignete Öl wenden Sie sich bitte an die zuständige
Busch-Vertretung.
Wenn noch keine Erfahrungen zur Standzeit des Öls bei den vorherr-
schenden Betriebsbedingungen vorliegen, wird empfohlen, alle 500 Be-
triebsstunden eine Ölanalyse durchführen zu lassen und danach das
Wechselintervall festzulegen.
Ölwechsel
Wenn mit der Vakuumpumpe Gase gefördert wurden, die mit ge-
sundheitsgefährdenden Fremdstoffen belastet waren, ist das Öl
mit gesundheitsgefährdenden Stoffen belastet.
Gefahr für die Gesundheit beim Wechsel von belastetem Öl.
Gefahr für die Umwelt.
Beim Wechsel von belastetem Öl ist Schutzausrüstung zu tragen.
Belastetes Öl ist Sonderabfall und gesondert gemäß den geltenden
Bestimmungen zu entsorgen.
Ablassen des gebrauchten Öls
Hinweis: Zwischen dem Abschalten einer betriebswarmen
Vakuumpumpe und dem Ablassen des Öls sollten nicht mehr als
20 Minuten vergehen (das Öl soll beim Ablassen noch warm sein).
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe abgestellt und gegen verse-
hentliches Einschalten gesichert ist
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe auf Atmosphärendruck be-
lüftet ist
Ein Auffanggefäß unter die Ablassöffnung (a, 31) stellen
Seite 10:
Seite 14: Störungsbehebung)
GEFAHR
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