Aiwa ACD-24KBTU Gebrauchsanweisung, Installationsanleitung Seite 136

La carica di refrigerante deve essere recuperata nei
cilindri di recupero corretti. Il sistema deve essere
lavato con OFN per rendere l'unità sicura. Questo
processo potrebbe essere necessario ripetere più
volte. L'aria compressa o l'ossigeno non devono
essere utilizzati per questo compito.
Il lavaggio deve essere ottenuto rompendo il vuoto
nel sistema con OFN e continuando a riempirsi
fino a raggiungere la pressione di esercizio, quindi
sfiatando nell'atmosfera e infine tirando verso il
vuoto. Questo processo deve essere ripetuto fino a
quando nessun refrigerante è all'interno del sistema.
Quando si utilizza la carica finale, il sistema deve
essere ventilato fino alla pressione atmosferica
per consentire lo svolgimento del lavoro. Questa
operazione è assolutamente vitale se le operazioni
di brasatura sul tubo-lavoro devono avvenire.
Assicurarsi che l'uscita della pompa del vuoto non
sia vicina a fonti di accensione e che sia disponibile
una ventilazione.
23. Disattivazione
Prima di eseguire questa procedura, è essenziale
che il tecnico abbia completamente familiarità con
l'attrezzatura e tutti i suoi dettagli. Si raccomanda
una buona pratica che tutti i refrigeranti siano
recuperati in modo sicuro. Prima dell'esecuzione del
compito, è necessario prelevare un campione di olio
e refrigerante nel caso in cui sia necessaria un'analisi
prima del riutilizzo del refrigerante recuperato. È
essenziale che l'energia elettrica sia disponibile
prima che l'attività sia iniziata.
a) Acquisire familiarità con l'apparecchiatura e il suo
funzionamento.
b) Sistema isolato elettricamente.
c) Prima di eseguire la procedura, assicurarsi che:
• l'attrezzatura di movimentazione meccanica è
disponibile, se richiesto, per la manipolazione
dei cilindri del refrigerante;
• tutti i dispositivi di protezione individuale sono
disponibili e utilizzati correttamente
• il processo di recupero è supervisionato in ogni
momento da una persona competente;
• le attrezzature di recupero e i cilindri sono
conformi agli standard appropriati.
d) Pompa giù il sistema refrigerante, se possibile.
e) Se un vuoto non è possibile, fare un collettore in
modo che il refrigerante può essere rimosso da
varie parti del sistema.
f) Assicurarsi che il cilindro sia situato sulla bilancia
prima che il recupero abbia luogo.
g) Avviare la macchina di recupero e operare
secondo le istruzioni del produttore.
h) Non riempire eccessivamente i cilindri. (Non più
di 80% volume liquido carica).
i) Non superare la pressione massima di esercizio
del cilindro, anche temporaneamente.
j) Quando i cilindri sono stati riempiti
correttamente e il processo è completato,
assicurarsi che i cilindri e l'apparecchiatura siano
rimossi dal sito prontamente e che tutte le valvole
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di isolamento sull'apparecchiatura siano chiuse.
k) Il refrigerante recuperato non deve essere
caricato in un altro sistema di refrigerazione a
meno che non sia stato pulito e controllato.
24. Labeling
L'apparecchiatura deve essere etichettata indicando
che è stata dismessa e svuotata di refrigerante.
L'etichetta deve essere datata e firmata. Assicurarsi
che vi siano etichette sull'apparecchiatura che
indicano che l'apparecchiatura contiene refrigerante
infiammabile.
25. Recuperare
Quando si rimuove il refrigerante da un sistema,
sia per la manutenzione che per la disattivazione, si
raccomanda che tutti i refrigeranti siano rimossi in
modo sicuro.
Quando si trasferisce il refrigerante nei cilindri,
assicurarsi che vengano impiegati solo i cilindri di
recupero del refrigerante appropriati. Assicurarsi
che sia disponibile il numero corretto di cilindri per il
mantenimento della carica totale del sistema. Tutti i
cilindri da utilizzare sono designati per il refrigerante
recuperato ed etichettati per quel refrigerante (cioè
cilindri speciali per il recupero del refrigerante). I
cilindri devono essere completi di valvola limitatrice
di pressione e valvole di intercettazione associate in
buone condizioni di funzionamento.
I cilindri di recupero vuoti vengono evacuati e,
se possibile, raffreddati prima che si verifichi il
recupero. L'attrezzatura di recupero deve essere
in buone condizioni con una serie di istruzioni
riguardanti
apparecchiature a portata di mano e idonee al
recupero di tutti i refrigeranti appropriati, compresi,
se del caso, i refrigeranti infiammabili. Inoltre, una
serie di bilance calibrate
devono essere disponibili e in buone condizioni
di funzionamento. I tubi flessibili devono essere
completi di giunti di scollegamento senza perdite e
in buone condizioni. Prima di utilizzare la macchina
di recupero, verificare che sia in buone condizioni
di funzionamento, che sia stata mantenuta
correttamente e che tutti i componenti elettrici
associati siano sigillati per impedire l'accensione
in caso di rilascio di refrigerante. Consultare il
produttore in caso di dubbio.
Il refrigerante recuperato deve essere restituito al
fornitore del refrigerante nel cilindro di recupero
corretto e la relativa nota di trasferimento dei rifiuti
deve essere predisposta. Non miscelare refrigeranti
in unità di recupero e soprattutto non in bombole.
Se i compressori o gli oli del compressore devono
essere rimossi, assicurarsi che siano stati evacuati
ad un livello accettabile per assicurarsi che il
refrigerante infiammabile non rimanga all'interno
del lubrificante.
Il processo di evacuazione deve essere effettuato
prima di restituire il compressore ai fornitori.
Solo il riscaldamento elettrico al corpo del
compressore deve essere impiegato per accelerare
questo processo. Quando l'olio viene scaricato da un
sistema, deve essere eseguito in modo sicuro.