Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Fehlerbeschreibung Und Fehlerbehebung - Comprag FV30 Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

5.9 Kontrolle des Ansaugventils
Um das Ansaugventil zu erreichen, muss der Luftfilter wie in Abschnitt 5.5 entfernt werden. Öff-
nen Sie nun die Drosselklappe manuell um sicher zu gehen, dass es reibungslos und komplett
geöffnet werden kann. Falls die Drosselklappe blockiert, oder nicht ordnungsgemäß arbeitet,
muss ein neues Ventil eingebaut werden.
5.10 Wartung der Lagerung am Elektromotor
Während der Kompressor in Gebrauch ist, müssen die Motorlager mit frischem viskosem Schmiermit-
tel (für Wälzlager) gewartet werden. Die Schmiermittel müssen mit einer speziellen Injektionsspritze für
viskose Schmiermittel in die Lagerdeckel eingebracht werden. Sie können die Ölmenge mit der
folgender Formel berechnen. Überschmieren Sie die Lager nicht. Das überflüssige Öl wird sonst
aus den Lagern in den laufenden Motor gequetscht.
D
Überschmieren Sie die Lager nicht. Das überflüssige Öl wird sonst aus den Lagern in den laufenden
Motor gequetscht.
6. Fehlerbehebung

6.1 Fehlerbeschreibung und Fehlerbehebung

Problem
Der Kompressor startet mit
Verzögerung und die Motor-
geschwindigkeit steigt sehr
langsam
Es pfeift während des
Betriebes
Der Kompressor startet
nicht und auf dem Display
wird das Temperatursymbol
angezeigt
Der Kompressor überhitzt
Das Sicherheitsventil des
Separatorkessels ist aktiviert
COMPRAG Schraubenkompressoren FV-Serie
(mm)x0.005=M
2
motor shaft
Der Riemen wurde über-
spannt
Das Schmiermittel hat eine
zu feste Konsistenz
Der Schlupf des Riemens ist
zu groß
Die Umgebungstemperatur
differentiert sich von der ge-
forderten Betriebstemperatur
(unter+5 °C or über +40°C)
Die Luftzirkulation im Gebäu-
de ist zu gering
Ölstand zu tief
Der Wärmeaustauscher ist
verschmutzt
Der Separator ist ver-
schmutzt
Der Druck ist zu hoch, über
13 Bar
Mögliche Fehler
(g).
(lubricant mass)
Fehlerbehebung
Tighten the belt with the
relevant load
Replace the oil
Spannen Sie den Riemen
nach (siehe auch 5.3 Über-
prüfung des Antriebriemens)
Sorgen Sie für eine An-
passung der Umgebungs-
temperatur
Steigerung der Luftzirkulati-
on Im Gebäude
Öl nachfüllen
Blasen Sie den Wärmeaus-
tauscher von unten nach
oben mit Druckluft ab
Austauschen des Separators
Setzen Sie den Be-
triebsdruck unter 13 bar
61

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis