Makita EM4350LH Originalbetriebsanleitung Seite 79

KONTROLA ŚWIECY ZAPŁONOWEJ
– Do montażu i demontażu świecy zapłonowej należy używać tylko
dostarczonego klucza uniwersalnego.
– Odstęp pomiędzy dwiema elektrodami świecy zapłonowej powinien
wynosić 0,7 - 0,8 mm (0,028" - 0,032"). Jeżeli odstęp jest zbyt duży lub zbyt
mały, należy go wyregulować. Jeżeli świeca zapłonowa jest zatkana lub
zanieczyszczona, należy ją dokładnie wyczyścić lub wymienić.
Po sprawdzeniu umieścić prawidłowo nasadkę, jak pokazano na rysunku.
UWAGA: Nigdy nie dotykać łącznika świecy zapłonowej przy włączonym silniku
(wysokie napięcie, ryzyko porażenia prądem).
UZUPEŁNIANIE SMARU W SKRZYNCE
PRZEKŁADNIOWEJ
– Uzupełniać smar (Shell Alvania 2 lub odpowiednik) w skrzynce
przekładniowej przez otwór smarowy co 30 godzin. (Oryginalny smar MAKITA
jest dostępny w punktach sprzedaży produktów MAKITA).
CZYSZCZENIE FILTRA PALIWA
OSTRZEŻENIE: SUBSTANCJE ŁATWOPALNE SUROWO
WZBRONIONE
Częstotliwość czyszczenia i kontroli: co miesiąc (po każdych 50 roboczogodzinach)
Głowica ssąca w zbiorniku paliwa
– Filtr paliwa (1) głowicy ssącej służy do filtrowania paliwa tłoczonego do
gaźnika.
– Należy regularnie przeprowadzać kontrolę wzrokową filtra paliwa. Odkręcić
korek zbiornika, użyć drucianego haka i wyciągnąć przez otwór głowicę
ssącą. W przypadku stwardnienia lub zatkania filtra paliwa, należy go
wymienić.
– Filtr paliwa należy wymieniać przynajmniej raz na kwartał, aby zapewnić
dostateczny dopływ paliwa do gaźnika. W przeciwnym razie niedostateczny
dopływ paliwa może spowodować przekroczenie maksymalnej dopuszczalnej
prędkości.
– Po sprawdzeniu, czyszczeniu lub wymianie zamocować filtr paliwa do
przewodu paliwowego (3) za pomocą zacisku przewodu (2). Wsunąć filtr
paliwa do oporu na dno zbiornika paliwa.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028" - 0,032")
79
Przekładnia
Otwór
smarowy
(3)
(1)
Filtr paliwa
(2)