Makita EM4350LH Originalbetriebsanleitung Seite 68

• Nie wymieniać oleju z silnikiem znajdującym się w przechylonym położeniu.
• Napełnianie oleju przy przechylonym silniku prowadzi do nadmiernego napełnienia przyczyniającego się do zanieczyszczenia oleju i/lub
powstawania białego dymu.
Po uzupełnieniu oleju
– Rozlany olej wytrzeć niezwłocznie szmatką.
TANKOWANIE
Obchodzenie się z paliwem
Obchodzić się z paliwem z zachowaniem maksymalnej ostrożności. Paliwa mogą zawierać substancje podobne do rozpuszczalników.
Uzupełnianie paliwa należy przeprowadzać wyłącznie w dobrze wietrzonych pomieszczeniach lub na świeżym powietrzu. Nigdy nie wdychać
oparów paliwa i trzymać je jak najdalej od siebie. Wielokrotny lub długotrwały kontakt skóry z paliwem powoduje jej wysuszenie i może
doprowadzić do choroby skórnej lub alergii. W przypadku dostania się paliwa do oczu, należy je obficie przemyć czystą wodą. Jeżeli oczy są
nadal podrażnione, natychmiast zasięgnąć porady lekarskiej.
Okres przechowywania paliwa
Paliwo należy zużyć w ciągu 4 tygodni, nawet jeżeli jest ono przechowywane w specjalnym kanistrze, w dobrze wietrzonym i zacienionym
miejscu.
W przeciwnym wypadku, jakość paliwa może ulec pogorszeniu w ciągu jednego dnia.
PRZECHOWYWANIE URZĄDZENIA I KANISTRA NA PALIWO
– Urządzenie oraz kanister na paliwo należy przechowywać w chłodnym miejscu, z dala od bezpośredniego promieniowania słonecznego.
– Nigdy nie przechowywać paliwa w pojeździe.
Paliwo
W urządzeniu zamontowany jest silnik czterosuwowy. Stosować wyłącznie bezołowiową benzynę samochodową o liczbie oktanowej 87 lub
wyższej ((R+M)/2). Nie może zawierać więcej niż 10% alkoholu (E-10).
Zalecenia dotyczące paliwa
– Nigdy nie używać mieszanki paliwa zawierającej olej silnikowy. W przeciwnym wypadku doszłoby do nadmiernego gromadzenia się węgla
lub usterek mechanicznych.
– Stosowanie oleju złej jakości powoduje problemy z rozruchem silnika.
Tankowanie
OSTRZEŻENIE: Przed tankowaniem należy wyłączyć silnik; nie
zbliżać się do otwartego ognia i nie palić tytoniu.
– Poluzować korek wlewu paliwa w celu zredukowania ciśnienia w zbiorniku.
– Zdjąć korek wlewu, napełnić zbiornik paliwem i lekko go przechylić w celu
usunięcia powietrza tak, aby otwór wlewu skierowany był do góry. NIE
UZUPEŁNIAĆ maksymalnie zbiornika paliwa.
– Przetrzeć powierzchnię wokół korka wlewu, aby zapobiec przedostaniu się
zanieczyszczeń do zbiornika paliwa.
– Po napełnieniu starannie dokręcić korek wlewu paliwa.
• W przypadku zauważenia pęknięcia lub uszkodzenia korka wlewu, należy go
wymienić.
• Korek wlewu paliwa jest częścią ulegającą zużyciu. Należy go wymieniać co
dwa-trzy lata.
• NIE WLEWAĆ paliwa do otworu wlewu oleju.
Uwaga
Maksymalny
poziom paliwa
Zbiornik paliwa
68
Korek wlewu
paliwa