Motor Anlassen - Triumph Bonneville Handbuch

Motor anlassen

• Öffnen Sie das Lenkschloss.
• Vergewissern Sie sich, dass sich der
Motorstoppschalter in der Stellung
AN befindet.
• Stecken Sie den Zündschlüssel ins
Zündschloss und stellen Sie den
Zündschalter auf die Stellung AN.
• Vergewissern Sie sich, dass sich das
Getriebe im Leerlauf befindet.
• Ziehen Sie den Kupplungshebel
vollständig an den Lenker heran.
• Ziehen Sie bei kaltem Motor den
Choke und beachten Sie dabei
Folgendes: Ziehen Sie den Choke
bei Temperaturen über 25°C halb
heraus (erste
Temperaturen unter 25°C muss der
Choke ganz herausgezogen werden.
• Schieben Sie den Choke wieder halb
hinein (erste Position), wenn sich der
Motor teilweise erwärmt hat.
• Drücken
geschlossener
Starterknopf,
anspringt.
• Geben Sie den Kupplungshebel
langsam frei.
• Schieben Sie den Choke beim
Aufwärmen nach und nach so weit
hinein wie
Hochdrehen oder Abwürgen des
Motors zu verhindern.
• Wenn der Motor stark genug
erwärmt ist, um ohne Choke im
Leerlauf zu laufen, schieben Sie den
Choke ganz hinein.
• Stellen Sie sicher, dass der Choke
ganz hineingeschoben ist, wenn der
Motor warm ist.
Position).
Sie bei vollständig
Drosselklappe
bis der Motor
nötig, um
Fahren mit dem Motorrad
Starten Sie
geschlossenen Räumen und lassen Sie ihn
niemals in geschlossenen Räumen laufen.
Abgase sind giftig. Sie können schnell zur
Bewusstlosigkeit und innerhalb kurzer Zeit
zum Tod führen.
Betreiben Sie Ihr Motorrad stets im Freien
oder in ausreichend belüfteten Bereichen.
Dieses Triumph Motorrad ist luftgekühlt
und benötigt daher einen Luftstrom über
Bei
Zylinder
korrekte
aufrechtzuerhalten. Längere Zeiten im
Leerlauf
Geschwindigkeiten, wie bei stehendem
oder Stop-and-go-Verkehr, können zum
Überhitzen
den
gravierenden Schäden führen.
Betätigen Sie den Anlasser nicht länger als
5 Sekunden hintereinander, da ansonsten
ein
der Anlassermotor überhitzt und die
Batteriespannung abfällt. Warten Sie nach
jedem Startversuch 15 Sekunden, damit
der Anlasser abkühlen und die Batterie sich
erholen kann.
Warnung
den Motor niemals
Vorsicht
und Zylinderkopf,
Motorbetriebstemperatur
oder bei sehr
des Motors
Vorsicht
in
um die
geringen
und zu
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