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Motor anlassen

Vergewissern
Sie
sich,
dass
Motorstoppschalter in der Stellung AN
befindet.
Vergewissern Sie sich, dass sich das Getriebe
im Leerlauf befindet.
Schalten Sie die Zündung ein.
Hinweis:
Beim Einschalten der Zündung
schlägt die Drehzahlmessernadel
voll aus und kehrt dann in die
Nullstellung zurück. Die Instru-
menten-Warnleuchten gehen an
und
anschließend
(ausgenommen jene, die regulär
bis zum Anlassen des Motors
erleuchtet bleiben - siehe Seite 27.
Es
ist
nicht
nötig,
Anlassen des Motors zu warten,
bis die Instrumentennadel wieder
auf Null steht.
Wenn es sehr kalt ist, öffnen Sie
die Drosselklappe teilweise, um
den
Kaltstart
zu unterstützen.
Schließen Sie sie wieder, nachdem
der Start des Motors erfolgt ist.
Ziehen Sie den Kupplungshebel vollständig
an den Lenker heran.
Drücken Sie bei vollständig geschlossener
Drosselklappe den Starterknopf, bis der
Motor anspringt.
Fahren mit dem Motorrad
sich
der
Starten
geschlossenen Räumen und lassen Sie ihn
niemals in geschlossenen Räumen laufen.
Abgase sind giftig und können innerhalb
kurzer Zeit zu Bewusstlosigkeit und zum
Tod führen. Betreiben Sie Ihr Motorrad
stets im Freien oder in ausreichend
belüfteten Bereichen.
wieder
aus
Betätigen Sie den Anlasser nicht länger als
5 Sekunden hintereinander, da ansonsten
der Anlassermotor überhitzt und die
Batterie entladen wird. Warten Sie nach
mit
dem
jedem Startversuch 15 Sekunden, damit
der Anlasser abkühlen und die Batterie sich
erholen kann.
Lassen Sie den Motor nicht längere Zeit im
Leerlauf laufen, da dies zur Überhitzung
und in der Folge zu Schäden am Motor
führen kann.
Die Öldruckwarnleuchte muss kurz nach
dem Start des Motors erlöschen.
Falls die Öldruckwarnleuchte nach dem
Start des Motors nicht erlischt, schalten Sie
den Motor sofort aus und untersuchen Sie
die Ursache. Das Betreiben des Motors mit
zu
geringem
gravierende Motorschäden.
Warnung
Sie
den
Motor
niemals
Vorsicht
Vorsicht
Öldruck
verursacht
in
45

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