Зберігання - Makita EX2650LH Originalbetriebsanleitung

ЗБЕРІГАННЯ
УВАГА: Перш ніж зливати паливо, слід зупинити двигун та дати йому охолонути.
Одразу після зупинення двигун ще гарячий, та через це існує небезпека опіків,
займання або пожежі.
УВАГА: Якщо Ви не користуєтесь інструментом тривалий час, слід злити все паливо із
паливного баку і карбюратора та покласти інструмент на зберігання у сухому
чистому місці.
- Злийте паливо з паливного баку та карбюратора відповідно до зазначеної
процедури:
1) Зніміть кришку паливного баку та злийте все паливо.
Якщо у паливний бак потрапили сторонні предмети, ретельно видаліть їх.
2) За допомогою дроту витягніть паливний фільтр через отвір для
заливання мастила.
3) Натискайте на насос підкачування, доки з нього не буде злите все
паливо, а потім злийте паливо із паливного баку.
4) Установіть фільтр в паливний бак та надійно затягніть кришку паливного
баку.
5) Після цього продовжуйте роботу двигуна, доки він не зупиниться.
- Видаліть свічку запалювання та залийте декілька крапель моторного
мастила крізь отвір свічки запалювання.
- Обережно потягніть за ручку стартера, щоб моторне мастило розтеклося
по двигуну, потім встановіть свічку запалювання.
- Не переводьте важіль у положення блокування, коли насадка не
встановлена.
Якщо важіль знаходиться у положенні блокування без встановленої
насадки, то Ви не зможете встановити опорний вал насадки.
- Під час зберігання штангу тримайте у горизонтальному положенні або
тримайте інструмент вертикально, тоді єднальна муфта буде направлена
вгору (при цьому слід запобігати падінню інструмента).
Забороняється зберігати інструмент у положенні, у якому єднальна муфта
була б направлена вниз. Мастило може вилитися.
- Злите паливо зберігайте у спеціальному контейнері в добре
вентильованому темному місці.
Після тривалого зберігання зверніть увагу
- Перед запуском інструмента після тривалого періоду зберігання слід обов'язково замінити мастило (див. стор. 38). За час зберігання
інструмента мастило зіпсується.
Визначення несправності
Несправність
Двигун не запускається або
запускається із труднощами
Проблеми теплого запуску
Двигун запускається, але
одразу ж зупиняється
Недостатня продуктивність
Система Спостереження
Система Є іскра запалювання
запалювання
Немає іскри
запалювання
Постачання палива Паливний бак заповнено
Компресія Немає компресії при
запуску
Механічна Стартер не вмикається
несправність
Бак заповнений, є іскра
запалювання
Постачання палива Бак заповнений
Одночасне ураження Поганий холостий хід
декількох систем двигуна
Зливайте паливо
Причина
Несправність системи постачання палива або
компресії, механічний дефект
Було натиснуто на пусковий перемикач, несправність
проводки або коротке замикання, несправність свічки
запалювання або конектора, несправність блока
запалювання
Невірне положення дроселя, несправність
карбюратора, перервано або заблоковано лінію
постачання палива, паливо низької якості
Несправність нижнього сальника циліндра, пошкоджено
ущільнення колінчатого валу, несправність циліндра
або поршневих кілець або ненадійне ущільнення свічки
запалювання
Зламана пружина стартера, зламані деталі всередині
двигуна
Карбюратор засмічено, прочистіть його
Невірне налаштування холостого ходу, карбюратор
засмічено
Несправність вентиля паливного баку, перервано лінію
постачання палива, несправність кабелю або пускового
перемикача
Засмічено повітряний фільтр, карбюратор, глушитель
або витяжний канал у циліндрі
41
Вологість