Servisní Pokyny; Výměna Motorového Oleje - Makita EX2650LH Originalbetriebsanleitung

SERVISNÍ POKYNY
UPOZORNĚNÍ: Před prováděním jakýchkoli prací na multifunkční motorové jednotce vždy vypněte motor a odpojte konektor zapalovací svíčky
(viz „kontrola zapalovací svíčky").
Vždy noste ochranné rukavice!
Nikdy nepoužívejte benzin, benzen, ředidlo, alkohol či podobné prostředky. Mohlo by tak dojít ke změnám barvy, deformacím či
vzniku prasklin.
K zajištění dlouhé životnosti a zamezení poškození zařízení pravidelně provádějte následující údržbu.
Každodenní kontrola a údržba
- Před zahájením činnosti zkontrolujte, zda nejsou u zařízení povolené šrouby a zda nechybí žádné části. Zvláštní pozornost věnujte nástavci a
zkontrolujte, zda je pevně uchycen na místě.
- Před zahájením provozu vždy zkontrolujte, zda nejsou ucpané chladicí vzduchové kanály a žebra válce.
V případě nutnosti tato místa vyčistěte.
- Následující práce provádějte denně po skončení práce:
• Očistěte vnější části multifunkční motorové jednotky a zkontrolujte, zda nedošlo k poškození.
• Vyčistěte vzduchový filtr. Při práci v mimořádně prašném prostředí vyčistěte filtr i několikrát za den.
• Zkontrolujte, zda je mezi volnoběžnými otáčkami a otáčkami sepnutí spojky dostatečný rozdíl, aby bylo zajištěno, že se ve volnoběžných
otáčkách motoru nebude nástavec pohybovat (v případě nutnosti volnoběžné otáčky omezte).
Jestliže nástroj za volnoběhu stále poběží, obraťte se na nejbližšího zástupce autorizovaného servisu.
- Zkontrolujte funkci přepínače I-O, odjišťovací páčky a ovládací páčky.
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE
Opotřebený motorový olej značnou měrou zkracuje životnost kluzných a otáčivých dílů. Nezapomínejte kontrolovat dobu a počet výměn.
POZOR: Hlavní jednotka motoru a motorový olej jsou po vypnutí motoru horké. Při výměně oleje zkontrolujte, zda jsou hlavní
jednotka motoru a motorový olej dostatečně vychladlé. V opačném případě se vystavíte nebezpečí opaření.
Poznámka: Při nadměrném doplnění oleje může dojít k jeho znečištění nebo se olej začne spalovat (vychází bílý kouř).
Interval výměny: Zpočátku každých 20 hodit provozu a následně po každých 50 hodinách provozu
Doporučený olej: SAE10W-30 dle klasifikace API, třída SF či vyšší (automobilový olej pro čtyřdobé motory)
Při výměně oleje postupujte následovně.
1) Ujistěte se, zda je víčko palivové nádrže pevně dotaženo.
2) Pod vypouštěcí otvor umístěte velkou nádobu (mísu atp.).
3) Vyšroubuje vypouštěcí šroub, sejměte víčko olejové nádrže a vypouštěcím
otvorem vypusťte olej.
Dávejte přitom pozor, abyste neztratili těsnění vypouštěcího šroubu a aby
se neznečistily žádné vyjmuté díly.
4) Po vypuštění oleje nasaďte na vypouštěcí šroub těsnění a pevně šroub
dotáhněte, aby se nepovolil a nedošlo k úniku oleje.
* Kusem tkaniny řádně setřete veškerý olej ulpělý na šroubu a zařízení.
Alternativní metoda vypuštění oleje
Sejměte víčko olejové nádrže, nakloňte multifunkční motorovou jednotku
směrem k otvoru olejového filtru a vypusťte olej.
Olej shromážděte do nádoby.
Víčko palivové
nádrže
164
Víčko olejové
nádrže
Víčko olejové
nádrže
Vypouštěcí
otvor
Těsnění
Vypouštěcí
šroub