Jungheinrich AM 15I Betriebsanleitung Seite 110

D A targonca karbantartása
1 Szervizelés és átvizsgálás
M
Minőségellenőrzési rendszerünk csak az eredeti pótalkatrészeket vizsgálja. A biztonságos és
megbízható üzemeltetés biztosítása érdekében csak a gyártó pótalkatrészeit lehet alkalmazni. Az
elhasznált alkatrészeket és a lecserélt üzemi anyagokat szakszerűen, az érvényes környezetvédelmi
előírásoknak megfelelően kell ártalmatlanítani. Az olajcseréhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere
Szolgálata.
A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakemberei végezhetik el. A
targonca tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A gőztisztítóval vagy zsírtalanító
termékekkel történő tisztítást csak a legnagyobb óvatossággal szabad elvégezni, mivel az egész
élettartamra lekent csapágyak zsírrétege elvékonyodik és ez a csapágyak károsodásához vezet. A
későbbi kenés már nem lehetséges.
M
4000 üzemóránként, de legalább 2 évenként ellenőrizni kell az olajszintet (kizárólag HV 32-es típus):
kapacitás: 0,36 liter. Kenje át a csuklókat MoS2 tartalmú kenőanyaggal.
Z
Ha a villástargoncát javítási/karbantartási munkák során oldalra fektetik, akkor megszakadhat a
szivattyú térfogatárama. Ismételt üzembe helyezés előtt el kell végezni a villástargonca rakomány
nélküli, teljes emelé.
1.1 Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések
Z
A biztonsági ellenőrzést a nemzeti előírásoknak megfelelően el kell végezni. A Jungheinrich javasolja
a FEM 4.004 irányelv szerinti felülvizsgálat elvégzését. A vizsgálatokhoz a Jungheinrich rendelkezik
speciális biztonsági szervizzel és megfelelően képzett munkatársakkal.
A targoncát minimum évente egyszer, illetve szokatlan jelenségek után ellenőriztetni kell (ennek során
be kell tartani a nemzeti előírásokat), vagy rendkívüli események után át kell vizsgáltatni a járművet
egy erre külön képesítéssel rendelkező személlyel. Ennek a személynek a szakvéleményét és ítéletét
az üzemi és gazdasági helyzet szerinti befolyásoltság nélkül, csak biztonsági szempontból kell
megadnia. Kielégítő ismeretanyaggal és tapasztalattal kell rendelkeznie ahhoz, hogy a targonca
állapotát és a technika szabályai szerint a védőfelszerelések hatásosságát, valamint a targonca
vizsgálatához az alapfeltételeket meg tudja ítélni.
Emellett el kell végeznie a targonca műszaki állapotának teljes körű ellenőrzését balesetbiztonsági
szempontból. Ezenkívül alaposan meg kell vizsgálnia a targoncát tekintettel a sérülésekre, amelyeket
adott esetben a szakszerűtlen alkalmazás okozhatott. Minderről vizsgálati jegyzőkönyvet kell
készítenie. A vizsgálat eredményeit legalább a következő utáni vizsgálat időpontjáig meg kell őrizni.
A felmerülő hiányosságok haladéktalan elhárításáról az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.
Z
Az eredményes vizsga után látható jelölésként a targoncán a vizsgálatot igazoló matrica kerül
elhelyezésre. Ez jelzi, melyik év melyik hónapjában esedékes a következő vizsgálat elvégzése.
2 Végleges üzemen kívül helyezés, ártalmatlanítás
A targonca végleges és szakszerű üzemen kívül helyezése, ill. ártalmatlanítása során be kell tartani a
felhasználás helye szerinti ország vonatkozó, mindenkor érvényes törvényi rendelkezéseit.
Mindenekelőtt be kell tartani az akkumulátor, a kenő- és üzemanyagok, valamint az elektronikai és az
elektromos rendszer ártalmatlanítására vonatkozó rendelkezéseket.
5