Přečtěte si nejprve důkladně návod
Polohy
1
=STOP,
2
=MIN,
polohy jsou aretovány pomocí jednoduchého systému prolis-výstupek v tělese páčky.
1.
Překontrolujte stav oleje v motoru, případně naplňte motor předepsaným druhem a množstvím oleje. Naplňte nádrž předepsaným
množstvím a typem benzínu.
2.
Přesuňte páčku akcelerátoru do polohy
3.
Tahem za šňůru ručního startéru nastartujte motor
4.
Nechte nový nebo studený motor běžet cca 30 sekund na sytič
páčku akcelerátoru do polohy
Nevzdalujte se od stroje!
Při startování motoru musí být obě ovládací páčky (
k rukojetím)!
1.4.2.1 Spuštění pracovního nástroje
Před každým použitím stroje zkontrolujte dotažení šroubů upevňujících pracovní nástroj a také všechny
šroubové spoje ochranných prvků, krytů a motoru!
Prověřte, že se všechny osoby, děti a zvířata nachází v BEZPEČNÉ vzdálenosti od stroje! Pokud tomu tak není,
nepokračujte v další činnosti!
1)
Nastartujte motor
30
. Nastavte maximální otáčky motoru páčkou akcelerátoru. Pokud je motor studený, nechte jej asi 1 minutu
zahřát v maximálních otáčkách.
2)
Uchopte levou rukou levou rukojeť řídítek. Pravou rukou přesuňte (zvedněte) pravou ovládací páčku (
polohy až je zasunuta nadoraz do třmenu s lanky (
3)
Zmáčkněte tlačítko aretační pojistky (
4)
Plynulým pomalým pohybem pravé ruky zmáčkněte ovládací páčku na pravé rukojeti. Tlačítko držte až do okamžiku, kdy ovládací
páčka začne pohybovat s třmenem.
Páčku mačkejte plynule a pomalu, aby se pracovní nástroj stačil roztočit a motor nezhasínal.
Páčkami na řídítkách lze pohybovat zlehka a také síla potřebná na držení páčky v pracovní poloze je oproti běžným
strojům na trhu minimální.
5)
Po roztočení pracovního nástroje páčku domáčkněte a pevně držte i s rukojetí.
Páčku spojky vždy domáčkněte až k rukojeti řídítek. Při nedomáčknuté páčce dochází k poškozování klínového
řemenu.
6)
Rozběh pracovního nástroje je provázen částečným prokluzem klínového řemene a s tím souvisejícími průvodními jevy (drnčení,
pískání). Po zaběhnutí řemene tento jev většinou zmizí.
U nového nebo studeného motoru může dojít při prvních několika spuštěních pohonu pracovního nástroje ke zhasnutí
motoru. Po zahřátí motoru tento jev zmizí.
Pokud nelze spustit pohon pracovního nástroje ani po zahřátí motoru, zkontrolujte, zda nedošlo k některé ze
závad viz Tabulka 8 .
1.4.2.2 Rozjezd, jízda se strojem
Pro zapnutí pojezdu slouží páčka spojky pojezdu (
rozjede vpřed. Současně se zmáčknutím páčky a s rozjezdem stroje přizpůsobte rychlost chůze rychlosti stroje!
Spojka pojezdu je řemenová, páčku spojky můžete mačkat pomalu – stroj se rozjede plynule, bez cuknutí.
Vždy páčku spojky pojezdu domáčkněte až k rukojeti řídítek. Při nedomáčknuté páčce dochází k poškozování
klínového řemenu.
Páčkou spojky pojezdu nelze regulovat rychlost pojezdu! Dochází k poškozování klínového řemenu.
Nikdy necouvejte se zmáčknutou páčkou spojky pojezdu! Nepřetahujte se se strojem.
1.4.2.3 Zastavení stroje
Pokud chcete zastavit pojezd stroje, pusťte páčku na levé rukojeti. Pojezd stroje se zastaví, ale pracovní nástroj se točí. Pohon pracovního
nástroje se vypne po puštění páčky na pravé rukojeti. Automatická brzda zastaví pracovní nástroj. Páčku akcelerátoru přesuňte do polohy
2
MIN nebo
1
STOP dle Obr. 4 .
26
Originál manuál a český překlad je součástí stroje.
27
U motorů vybavených automatickým sytičem přesuňte páčku do polohy MAX.
Pokyny na startování motoru jsou podrobně popsány v návodu k používání motoru.
28
U motorů vybavených automatickým sytičem a páčkou akcelerátoru v poloze MAX dojde k automatickému nastavení maximálních otáček po zahřátí motoru.
29
30
Pokyny na startování motoru jsou podrobně popsány v návodu k používání motoru.
10
All manuals and user guides at all-guides.com
26
k používání motoru! Předejdete tak případnému poškození motoru.
3
=MAX a
4
=CHOKE páčky akcelerátoru jsou popsány na Obr. 4 . Všechny čtyři popisované hlavní
4
CHOKE
27
.
28
.
3
MAX. V této poloze nechte motor běžet cca 30 vteřin.
17
16
na Obr. 3 ) na třmenu s lanky ve směru šipky.
2
na Obr. 3 ) na levé rukojeti. Páčku zmáčkněte až k rukojeti a stroj se ihned
29
(páčka akcelerátoru v poloze
1
a
2
na Obr. 3 ) v poloze vypnuto (nesmí být přimáčknuté
na Obr. 3 ).
F-550, F-550Z, F-550B
4
CHOKE), potom přesuňte
na Obr. 3 ) do horní
1