Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Przerwij pracę do momentu usunięcia awarii hamulca automatycznego.
Jeżeli nie jesteś w stanie sam przeprowadzić tej czynności udaj się do autoryzowanego serwisu.
Jeżeli hamulec nie zatrzymuje dysku w przewidzianym czasie to należy przeprowadzić regulację linki hamulca
Śrubę regulacyjną dociągająca linkę hamulca (
przez strzałkę (w kierunku ramy) tak że osiowy prześwit linki w śrubie regulacyjnej wynosi 1 mm. Sprawdź działanie hamulca
automatycznego. Jeżeli całkowite dokręcenie śruby (
regulacji śruby linki hamulca (
1 mm. Sprawdź działanie hamulca automatycznego
Jeżeli po dokonaniu regulacji hamulec wciąż nie działa właściwie skontaktuj się autoryzowanym punktem
serwisowym. W żadnym przypadku nie kontynuować pracy z niedziałającym hamulcem!
4.5.6 Okresy między serwisami
Działanie
Sprawdzenie poziomu oleju
Czyszczenie filtru powietrza silnika
Mycie
Usunięcie brudu i resztek roślin
Ostrzenie ostrzy narzędzia roboczego
Sprawdzenie noży i ich mocowania
Sprawdzenie dokręcenia narzędzia roboczego (noża)
Sprawdzenie dokręcenia połączeń śrubowych
Smarowanie
Sprawdzenie paska klinowego
Tabliczka 16: Okresy między serwisami
4.5.7 Problemy i ich rozwiązywanie
Problem
Narzędzie robocze się nie obraca
Wykaszarka się nie porusza
Nie można uruchomić silnika
Hamulec nie działa
Nie można zatrzymać wykaszarki
Nie można zatrzymać narzędzie
robocze
135 Można też spróbować działać odwrotnie. Najpierw dokręcić śruby linki hamulca przy rękojeści (w kierunki szyny na rękojeści) tak aby prześwit osiowy linki w śrubie regulacyjnej
wynosił 1 mm.
136 V případě velmi prašného prostředí kontrolovat a čistit každou hodinu!
57
All manuals and user guides at all-guides.com
B
na Obr. 12 ) do ramy wykaszarki, należy wkręcić w kierunku odwrotnym niż wskazywany
B
) nie przyniesie spodziewanych efektów w postaci skutecznego hamownia dokonaj
na Obr. 14 ) najdującej się przy rękojeści tak aby prześwit osiowy linki w śrubie regulacyjnej wynosił
B
135
.
Przed użyciem
tak
sprawdzić
-
-
kontrola
tak
tak
tak
sprawdzenie warunków
-
Przyczyna
silnik nie pracuje
nie naciśnięto dźwigni sprzęgła napędu jezdnego
niewystarczające naprężenie paska
zerwany pasek
pasek spadł
inne uszkodzenie
silnik nie jest włączony
nie naciśnięto dźwigni sprzęgła napędu jezdnego
niewystarczające naprężenie paska
přetržený řemen
zerwany pasek
inne uszkodzenie
brak paliwa w zbiorniku
dopływ paliwa jest zamknięty
inne uszkodzenie
brak prześwitu osiowego na lince, linka zbyt ciasna
nie można poruszyć krzywki
okładzina hamulca zniszczona – nie ma możliwości regulacji hamulca
naciągnięty mechanizm napinający nie powraca
linki ciasno się przesuwają w płaszczu; są pogięte
naciągnięty mechanizm napinający nie powraca
W sezonie
dle návodu pro motor
co 10 godzin
136
2x
po każdym koszeniu
w zależności od potrzeby
natychmiastowa wymiana zniszczonych
-
co 5 godzin
Tabliczka 10
co 20 godzin
Rozwiązanie
włącz silnik
naciśnij dźwignię
wyreguluj mechanizm napinający
wymień pasek na nowy
złóż pasek
odwiedź punkt serwisowy
uruchom silnik
naciśnij dźwignię
wyreguluj mechanizm napinający
wymień pasek na nowy
złóż pasek
odwiedź punkt serwisowy
napełnić
otwórz dopływ paliwa
odwiedź punkt serwisowy
wyreguluj hamulec
nasmarować osadzenie klucza
odwiedź punkt serwisowy
nasmarować
nasmaruj lub wymień linki
nasmarować
F-550, F-550Z, F-550B
B
na Obr. 11 , 12 i 14 .
Przed składowaniem
tak
tak
tak
tak
tak
tak
tak
tak
tak
tak
Werbung
Inhaltsverzeichnis
