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5.
Füllen Sie mit dem Trichter langsam Hydrocrack-Öl mit Additiven in
die Öleinlassöffnung nach, bis der maximale Füllstand („MAX") im
Ölstandsichtfenster erreicht ist.
Hinweis:
Öleinlassverschraubung in die Vorpumpe, dass Öl austritt:
• Überprüfen Sie den Dichtring der Verschraubung auf
Partikelfreiheit.
• Achten Sie darauf, dass die Schraube nicht verkantet in das
Gewinde gedreht wird.
• Ziehen Sie die Schraube nicht übermäßig fest.
6.
Setzen Sie mit dem 12-mm-Inbusschlüssel die Öleinlassverschraubung
wieder ein.
Nach dem Festziehen der Verschraubung ist sie mit einem
Tipp:
Dichtring abgedichtet. Die Kompression des Dichtrings wird über die
Tiefe der Rille in der Schraube gesteuert. Ein höheres Drehmoment
verbessert nicht die Abdichtung der Schraube. Es führt lediglich dazu,
dass diese später schwieriger zu entfernen ist.
7.
Verbinden Sie die Netzkabel des Massenspektrometers und der beiden
Vorpumpen mit der Hauptstromversorgung.
8.
Starten Sie das Massenspektrometer (siehe
Nach dem Nachfüllen von Öl in die Pumpe können folgende
Hinweise:
Bedingungen auftreten:
•
Der Ölstand fällt leicht während des ersten Betriebmonats.
•
Das Öl ändert allmählich seine Farbe (dunkelt nach).
•
Nachdem die Pumpe 12 - 48 Stunden in Betrieb ist, sind häufig in
der Nähe des Einlassverschraubung einige Tropfen Öl zu sehen. Es
handelt sich hierbei um überschüssiges Öl, das an der Dichtlippe
der Einlassverschraubung entlang läuft und von der Pumpe tropft,
nachdem die Pumpe ihre Betriebstemperatur erreicht hat.
•
Wenn die Pumpe bei normaler Betriebstemperatur zu laufen
beginnt, verströmt ausgetretenes Öl einen leichten Geruch.
So vermeiden Sie beim Einsetzen der
11. Januar 2016, 715003891DE Rev. E
Ölgefüllte Oerlikon Leybold Vorpumpe
Seite
52).
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