Scheppach 5904610903 Originalbetriebsanleitung Seite 76

Aanbevolen motorolie SAE 10W-30 of SAE 10W-40
(afhankelijk van de bedrijfstemperatuur).
Lever de verbruikte olie conform de voorschriften in bij
het plaatselijk afvalverwerkingsstation voor verbruikte
olie. Het is verboden om verbruikte olie in de grond af
te voeren of bij het afval te gooien.
Brandstoftank leeg maken, (afb. S + Z)
Zet een geschikte opvangbak klaar en open de aftap-
plug (t) van de vlotterkamer (afb. Z). Verwijder nu de
tankdop (12) en open de benzinekraan (11). Het sys-
teem wordt nu volledig geleegd. Sluit de tankdop (12)
weer.
Luchtfilter reinigen / vervangen (afb. O - Q)
• Schroef de vleugelmoer (o) los en verwijder het
luchtfilterdeksel (n)
• Controleer het(de) luchtfilterdeksel(s) op gaten of
scheuren. Beschadigd element vervangen.
• Schroef de binnenste vleugelmoer (p) los en verwij-
der voorzichtig het papieren filterelement (s) met het
schuimstof filterelement (r).
• Veeg het vuil van de binnenkant van het filterhuis af
met een schone, vochtige doek. Zorg ervoor dat er
geen vuil in de opening komt.
Plaats het luchtfilterdeksel (n) terug op het filterhuis
voor de duur van de filterreiniging.
• Verwijder voorzichtig het schuimstof filterelement (r)
van het papieren filterelement (s). Controleer beide
onderdelen op schade. Vervang beschadigde inzet-
stukken.
• Reinig het schuimstof filterelement (r) in warm water
en een milde zeepoplossing. Grondig met schoon
water naspoelen en goed laten drogen.
• Dompel de schuimvulling in (r) in schone motorolie
en knijp de overtollige olie eruit.
• Klop het papieren filterelement(en) op een hard op-
pervlak uit om het vuil te verwijderen. Borstel nooit
vuil af, want daardoor wordt het in de vezels gedrukt.
• Plaats de schuimvulling (r) op het papieren filterele-
ment (s) en monteer het luchtfilterelement weer met
de afdichting.
• Schroef de eerste vleugelmoer (p) op het papieren
filterelement
• Plaats het luchtfilterdeksel (n) terug en bevestig het
met de tweede vleugelmoer (o)
76 | NL
m LET OP: Laat de motor nooit zonder, of met een
beschadigde luchtfilterelement draaien. Hierdoor
kan er vuil in de motor terechtkomen, wat schade aan
de motor kan veroorzaken. De garantie van de fabri-
kant vervalt hierdoor.
Reinigen/vervangen van bougie (afb. T + U)
m LET OP: Verwijder de bougie (8) alleen als de
motor koud is!
Reinig of vervang de bougie (8) indien nodig.
• Koppel de bougiestekker los en verwijder het vuil in
het bougiebereik.
• Draai de bougie (8) los en controleer deze.
• Isolator controleren. In geval van schade zoals
scheuren of houtsplinters, moet de bougie (8) wor-
den vervangen.
• Bougie-elektroden met een draadborstel reinigen.
• Elektrodeafstand controleren en instellen. Om de
motor efficiënt te laten draaien, moet de bougie (8)
de juiste elektrodenafstand (0,7-0,8 mm) hebben.
• De bougie (8) met de hand vastschroeven en met
de bougiesleutel (g) ongeveer 1/4 slag vastdraaien.
• Plaats de bougiestekker op de bougie (8).
Reiniging van de vlotterkamer (afb. Z)
m LET OP: Verwijder de vlotterkamer alleen als de
motor koud is!
1. Draai de brandstofkraan (11) dicht.
2. Draai de aftapplug (t) van de vlotterkamer los en
laat de brandstof in een hiervoor geschikte bak
lopen.
3. Breng de aftapplug (t) weer aan
4. Draai de bevestigingsschroef (u) van de vlotterka-
mer los
5. Schroef de vlotterkamer en de radiale afdichtings-
ring los en reinig deze grondig in een niet-ontvlam-
baar oplosmiddel en laat ze drogen. Controleer de
radiale afdichting op drukpunten en beschadigin-
gen.
6. Schroef beide delen weer vast.
7. Open de brandstofkraan (11) en controleer op
lekkages.
Vermeld in geval van vragen de volgende gege-
vens:
• Gegevens van het typeplaatje van de machine
• Gegevens van het typeplaatje van de motor
www.scheppach.com