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4. Schließen Sie das andere Ende des
Minus-Starthilfekabels (-) an einem guten
Motormassepunkt (blankes Metallteil und
nicht in Nähe der Batterie und der Ein-
spritzanlage) am Motor des Fahrzeugs mit
der entladenen Batterie an.
Geeignete Motormasse
(Beispiel im Motor dargestellt)
WARNUNG!
Schließen Sie das Starthilfekabel nicht an
den Minuspol (-) der entladenen Batterie
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WARNUNG!
an. Dies hätte elektrischen Funkenschlag
zur Folge, der zum Explodieren der Batte-
rie und einem Unfall mit schweren Verlet-
zungen führen kann. Verwenden Sie nur
den angegebenen Massepunkt, keine an-
deren blanken Metallteile.
5. Lassen Sie den Motor des Fahrzeugs mit
der Starthilfebatterie an, und lassen Sie
ihn einige Minuten im Leerlauf laufen.
Lassen Sie dann den Motor des Fahrzeugs
mit der entladenen Batterie an.
6. Entfernen Sie nach dem Starten des Mo-
tors die Starthilfekabel in umgekehrter
Reihenfolge:
Trennen der Starthilfekabel
1. Trennen Sie das Ende der Minusleitung (-)
des Starthilfekabels von der Motormasse
des
Fahrzeugs
mit
der
Batterie.
2. Trennen Sie das andere Ende des Minus-
Starthilfekabels (-) vom Minuspol (-) der
Starthilfebatterie.
3. Trennen
Sie
Starthilfekabels (+) vom Pluspol (+) der
Starthilfebatterie.
4. Trennen Sie das andere Ende des Plus-
Starthilfekabels (+) vom Pluspol (+) des
Fahrzeugs mit der entladenen Batterie.
Wenn das Fahrzeug oft mit Starthilfe gestar-
tet werden muss, sollten Sie die Batterie und
das Ladesystem durch Ihren Vertragshändler
überprüfen lassen.
An den Steckdosen des Fahrzeugs ange-
schlossene
Zusatzverbraucher
auch dann Strom von der Fahrzeugbatterie
ab, wenn sie nicht in Benutzung sind (z. B.
Mobilgeräte usw.). Sind sie lange genug
eingesteckt, ohne dass der Motor läuft, ist
die Fahrzeugbatterie nicht mehr ausrei-
chend geladen, was die Lebensdauer der
entladenen
Batterie heruntersetzt und/oder das Anlas-
sen des Motors verhindert.
das
Ende
des
Plus-
ACHTUNG!
ziehen
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