Kärcher KM 100/120 R G Originalbetriebsanleitung Seite 48

6. Retirer le flexible de vidange de son support.
7. Ouvrir le collier de flexible sur le flexible de vidange et retirer
la pièce de verrouillage.
8. Laisser l'huile s'écouler complètement dans le collecteur.
9. Insérer la pièce de verrouillage et serrer avec un collier de
flexible.
10.Remplir l'huile moteur neuve (voir « Caractéristiques
techniques ») jusqu'au bord inférieur de l'orifice de remplis-
sage de l'huile.
11.Insérer la jauge d'huile et serrer.
12.Fermer l'habillage.
13.Eliminer l'huile usée dans le respect de l'environnement.
Vérifier le filtre à air
1. Dévisser l'écrou papillon.
Écrou papillon
1
Couvercle
2
Filtre à air
3
Fixation
4
2. Retirer le couvercle.
3. Vérifier l'état d'encrassement du filtre à air, le nettoyer si né-
cessaire.
4. Faire glisser le couvercle dans la fixation, puis le mettre en
place.
a Faire attention à la position correcte dans la fixation.
5. Poser les écrous papillons et serrer.
Nettoyage du filtre à air
1. Dévisser les écrous papillons sur le couvercle.
Joint
1
Ecrous papillons du couvercle
2
Couvercle
3
Ecrous papillons du filtre à air
4
Insert du filtre en papier
5
Insert du filtre en mousse
6
Corps de filtre à air
7
2. Retirer le couvercle.
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3. Dévisser les écrous papillons du filtre à air.
4. Enlever l'insert du filtre à air.
5. Enlever l'insert du filtre en mousse de l'insert du filtre en pa-
pier.
6. Vérifier que les deux inserts du filtre à air ne sont pas endom-
magés.
7. Remplacer les inserts du filtre à air endommagés.
8. Nettoyer les inserts du filtre à air en cas de réutilisation.
9. Tapoter l'insert du filtre en papier plusieurs fois sur une surface
dure ou souffler de l'intérieur avec de l'air comprimé (0,2 MPa
maximum).
10.En ce qui concerne l'insert du filtre en mousse :
a Le nettoyer dans une solution savonneuse chaude.
b Le rincer à l'eau claire.
c Ou le nettoyer avec un solvant non inflammable.
d Le laisser sécher.
e Le plonger dans de l'huile moteur propre.
f En sortir l'excédent d'huile.
11.Essuyer la face intérieure du couvercle et le carter du filtre à
air avec un chiffon humide. Veiller à ce que de la poussière ne
s'infiltre pas dans le moteur.
12.Poser l'insert du filtre en mousse sur l'insert du filtre en papier.
13.Poser l'insert du filtre à air dans le carter du filtre à air.
14.Veiller à ce que le joint soit placé entre le carter du filtre à air
et le moteur.
15.Poser les écrous papillons du filtre à air et serrer.
16.Poser le couvercle.
17.Poser les écrous papillons du couvercle et serrer.
Nettoyage du bécher de décantation
1. Pivoter le robinet de carburant en position OFF.
1
Robinet de carburant
1
Joint torique
2
Bécher de décantation
3
2. Dévisser le bécher de décantation.
3. Retirer le joint torique.
4. Nettoyer le bécher de décantation dans un solvant non inflam-
mable.
5. Bien sécher le bécher de décantation.
6. Placer le joint torique dans le carter.
7. Visser et serrer le bécher de décantation.
8. Pivoter le robinet de carburant en position ON.
9. Vérifier l'étanchéité de la fixation du bécher de décantation.
10.Pivoter le robinet de carburant en position OFF.
Français
ON
OFF
2
3