Kärcher KM 100/120 R G Originalbetriebsanleitung Seite 101

6. Compruebe si ambos elementos de filtro de aire presentan da-
ños.
7. Sustituya los elementos de filtro de aire que estén dañados.
8. Limpie los elementos de filtro de aire en caso de que se vayan
a volver a utilizar.
9. Sacuda varias veces el elemento de filtro de papel contra una
superficie dura o bien límpielo soplando con aire comprimido
desde dentro (máximo 0,2 MPa).
10.Los siguientes pasos se deben realizar para el elemento de
filtro de espuma:
a Limpiar con agua jabonosa caliente.
b Enjuagar con agua limpia.
c O bien limpiar con disolvente no inflamable.
d Dejar secar.
e Sumergir en aceite de motor limpio.
f Expulsar el aceite sobrante.
11.Frotar el interior de la tapa y de la carcasa del filtro de aire con
un trapo húmedo. Asegúrese de que no penetra suciedad en
el motor.
12.Coloque el elemento de filtro de espuma sobre el elemento de
filtro de papel.
13.Coloque el elemento de filtro de aire en la carcasa.
14.Asegúrese de que está colocada la junta entre la carcasa del
filtro de aire y el motor.
15.Coloque y apriete la tuerca de mariposa del filtro de aire.
16.Coloque la tapa.
17.Coloque y apriete la tuerca de mariposa de la tapa.
Limpieza del depósito decantador
1. Gire la válvula de combustible a la posición OFF.
1
Válvula de combustible
1
Junta tórica
2
Depósito decantador
3
2. Desenrosque el depósito decantador.
3. Retire la junta tórica.
4. Limpie el depósito decantador con disolvente no inflamable.
5. Seque por completo el depósito decantador.
6. Coloque la junta tórica en la carcasa.
7. Enrosque y apriete el depósito decantador.
8. Gire la válvula de combustible a la posición ON.
9. Compruebe que el depósito decantador esté bien colocado.
10.Gire la válvula de combustible a la posición OFF.
Comprobación/ajuste de la bujía de encendido
1. Desconecte el conector de la bujía de encendido.
2. Limpie el entorno de la bujía de encendido para que no pene-
tre suciedad en el motor cuando se retire la bujía de encendi-
do.
3. Desenrosque la bujía de encendido usando una llave para bu-
jías de 13/16".
ON
OFF
1
Llave para bujías
1
0,7...0,8 mm
2
Junta
3
Bujía de encendido
4
4. Sustituya la bujía de encendido si tiene los electrodos desgas-
tados o el aislador roto.
5. Compruebe la distancia entre los electrodos de la bujía de en-
cendido. Valor nominal 0,7...0,8 mm.
6. Compruebe la presencia de daños en la junta de la bujía de
encendido.
CUIDADO
Peligro de daños
Si la bujía de encendido está suelta, puede sobrecalentarse y da-
ñar el motor. Si la bujía de encendido está excesivamente apre-
tada, puede dañar la rosca en el motor.
Tenga en cuenta las siguientes instrucciones para apretar la bu-
jía de encendido.
7. Enrosque la bujía de encendido manualmente prestando
atención. Procure no enroscar la bujía de encendido ladeada
en la rosca.
8. Enrosque la bujía de encendido hasta el tope con la llave para
bujías y apriétela del siguiente modo.
a Apriete con 1/8...1/4 vueltas una bujía de encendido usada.
2
b Apriete con 1/2 vuelta una bujía de encendido nueva.
9. Conecte el conector de la bujía de encendido.
Comprobación del nivel de aceite hidráulico y rellenado
3
CUIDADO
Peligro de daños del sistema hidráulico
Preste atención a la máxima limpieza al rellenar.
Trabajos en el sistema hidráulico únicamente a través del servi-
cio de postventa autorizado.
Figura sin tapa del motor
Depósito de aceite hidráulico
1
Tapa del ventilador/boca de llenado
2
Filtro de aceite hidráulico
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Español
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