Kettenlader mit Gummiketten
17. Prüfung und Einstellung des Hydraulikdrucks
Abbildung 17-2
2.
Das Messgerät am Prüfanschluss des
Vorsteuerdruckverteilers anbringen. Er befindet sich unter
dem Kraftstofftank, sodass dieser nicht ausgebaut werden
muss.
3.
Den Motor anlassen.
4.
Den Druck bei mit weit geöffneter Drosselklappe
laufendem Motor prüfen. Vor dem weiten Öffnen der
Drosselklappe sicherstellen, dass der Motor ausreichend
warmgelaufen ist.
5.
Den Zündschlüssel in die Position AUS drehen.
6.
Das Messgerät vom Prüfanschluss des
Vorsteuerdruckverteilers lösen.
7.
Die Bodenwanne wieder anbringen.
Einstellung des Ladedruckventils
Die zur Einstellung des Ladedruckventils erforderlichen
Wartungswerkzeuge sind in Tabelle 17-2 aufgeführt. Nach
Möglichkeit sind die vom Hersteller empfohlenen Werkzeuge
zu verwenden.
Tabelle 17-2
Erforderliche Werkzeuge
Ringmaulschlüssel
Steckschlüssel
Hinweis: Bei dem folgenden Verfahren werden einige Komponenten
im ausgebauten Zustand gezeigt, um die Beschreibung zu
vereinfachen. Normalerweise erfolgt die Prüfung des Ladedrucks
jedoch von der Unterseite der Maschine aus, wobei nur die mittlere
Schutzplatte entfernt wird.
Heißes Öl kann schwere Verletzungen verursachen. Vor
dem Ausbau von Komponenten oder Leitungen sicherstellen,
dass sich das Öl abgekühlt hat.
Den
Öleinfüllstutzen
ausgeschaltet und vollständig abgekühlt ist.
Flüssigkeiten in einem geeigneten Behälter auffangen und
aufbewahren. Alle Flüssigkeiten gemäß örtlichen Bestimmungen
Messgerät
und Vorschriften entsorgen.
anbringen
Hinweis: Während des Ausbaus sind alle Schläuche und Leitungen
mit Kappen zu verschließen, um einen Flüssigkeitsverlust und eine
Verschmutzung der Systemflüssigkeiten zu verhindern.
Abbildung 17-3
1.
Die Bauchwanne entfernen und die Ladedruckventile an
der linken Seite der Tandempumpe lokalisieren.
Abbildung 17-4
2.
Die Schlauchkupplung vom T-Adapter der Tandempumpe
lösen, um Zugang zur Sicherungsschraube des vorderen
Ladedruckventils zu erhalten.
17-2
nur
entfernen,
wenn
Schlauch
lösen
der
Motor