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Reifendruck
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G
WARNUNG
Wenn Sie ungeeignetes Zubehör auf Reifen-
ventile montieren, können die Reifenventile
überlasten und versagen, was Reifendruck-
verlust verursachen kann. Zur Nachrüstung
angebotene Reifendruckkontrollsysteme hal-
ten das Reifenventil bauartbedingt geöffnet.
Das kann zusätzlich zu Reifendruckverlust
führen. Es besteht Unfallgefahr!
Schrauben Sie nur die serienmäßigen oder
von Mercedes-Benz speziell für Ihr Fahrzeug
frei gegebenen Ventilkappen auf die Reifen-
ventile.
G
WARNUNG
Wenn der Reifendruck wiederholt abfällt, kön-
nen Rad, Ventil oder Reifen beschädigt sein.
Ein zu niedriger Reifendruck kann zum Platzen
des Reifens führen. Es besteht Unfallgefahr!
Untersuchen Sie den Reifen auf Fremdkör-
R
per.
Prüfen Sie, ob das Rad oder das Ventil
R
undicht sind.
Wenn Sie den Schaden nicht beheben kön-
nen, verständigen Sie eine qualifizierte Fach-
werkstatt.
H
Umwelthinweis
Kontrollieren Sie den Reifendruck regelmä-
ßig, jedoch mindestens alle 14 Tage.
Den empfohlenen Reifendruck bei verschiede-
nen Betriebszuständen finden Sie in der Reifen-
drucktabelle in der Tankklappe (
Betrieb mit Anhänger: Es gilt der auf dem Rei-
fendruckschild in der Tankklappe für die Hinter-
achse angegebene maximale Wert.
In der Reifendrucktabelle können die Reifendrü-
cke für unterschiedliche Beladungszustände
angegeben sein. Diese sind durch eine unter-
schiedliche Anzahl von Personen und Gepäck in
der Tabelle gekennzeichnet. Die tatsächliche
Sitzplatzanzahl kann davon abweichen.
Wenn keine Reifendimensionen angegeben
sind, sind die Reifendrücke auf dem Reifen-
druckschild für alle werkseitig auf diesem Fahr-
zeug zugelassenen Reifen gültig.
Wenn den Reifendrücken eine oder mehrere
Reifendimensionen vorangestellt sind, so ist die
nachfolgende Reifendruckangabe nur für diese
Reifendimensionen gültig.
Verwenden Sie zum Prüfen des Reifendrucks
einen geeigneten Reifendruckprüfer. Das
äußere Erscheinungsbild eines Reifens erlaubt
keinen Rückschluss auf den Reifendruck.
Sie können den Reifendruck auch über den
Bordcomputer abfragen.
Korrigieren Sie den Reifendruck möglichst nur
bei kalten Reifen.
Die Reifen sind kalt,
wenn das Fahrzeug für mindestens drei Stun-
R
den ohne Sonneneinstrahlung auf den Reifen
geparkt war, und
wenn das Fahrzeug weniger als 1,6 km gefah-
R
ren wurde.
Abhängig von der Umgebungstemperatur, der
Fahrgeschwindigkeit und der Reifenbelastung
ändert sich die Reifentemperatur und damit der
Reifendruck: pro 10 † um etwa 10 kPa (0,1 bar,
1,5 psi). Berücksichtigen Sie dies, wenn Sie bei
warmen Reifen den Reifendruck kontrollieren.
Korrigieren Sie den Reifendruck nur, wenn er für
den aktuellen Betriebszustand zu niedrig ist.
Seite 130).
Y
Zu geringer oder zu hoher Reifendruck
verkürzt die Lebensdauer der Reifen
R
begünstigt Reifenschäden
R
beeinträchtigt das Fahrverhalten und damit
R
die Fahrsicherheit (z. B. durch Aquaplaning).
Die angegebenen Werte für den Reifendruck bei
geringer Belastung sind Mindestwerte, die
Ihnen einen guten Fahrkomfort bieten.
Sie können aber auch die Werte für höhere
Belastung verwenden. Diese sind erlaubt und
fahrtechnisch günstig.
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