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Wenn Sie das Fahrzeug in Getriebestellung D
anhalten, stellt die ECO Start-Stopp-Funktion
den Motor automatisch ab (
Getriebestellungen
Parkstellung
B
Sichert das abgestellte Fahrzeug
gegen Wegrollen.
Schalten Sie das Getriebe nur bei
stehendem Fahrzeug in Stellung P
(
Seite 121). Die Parksperre dient
Y
nicht als Bremse beim Parken. Um
das Fahrzeug zu sichern, muss
zusätzlich zum Einlegen der Park-
sperre immer die Feststellbremse
festgestellt werden.
Sie können den Schlüssel nur abzie-
hen, wenn sich das Getriebe in Stel-
lung P befindet. Bei abgezogenem
Schlüssel ist der Wählhebel in Stel-
lung P blockiert.
Rückwärtsgang
C
Schalten Sie das Getriebe nur bei
stehendem Fahrzeug in Stellung R.
Seite 117).
Y
Automatikgetriebe
A
!
Rollen im Leerlauf i kann zu
Schäden in der Kraftübertragung
führen.
Neutral – Leerlauf
Schalten Sie das Getriebe während
der Fahrt nicht in Stellung N. Sonst
kann das Automatikgetriebe beschä-
digt werden.
Es wird keine Kraft vom Motor auf die
Antriebsräder übertragen.
Wenn Sie die Bremsen lösen, können
Sie das Fahrzeug frei bewegen, z. B.
schieben oder abschleppen.
®
Wenn ESP
abgeschaltet oder
gestört ist und das Fahrzeug zu
schleudern droht, z. B. bei glatter
Straße: Schalten Sie das Getriebe in
Stellung N.
Wenn Sie das Verteilergetriebe ein-
schalten, schalten Sie nur für kurze
Zeit in N(
Seite 164).
Y
Drive – Fahren
7
Das Automatikgetriebe schaltet
selbstständig. Alle Vorwärtsgänge
stehen zur Verfügung.
Schaltvorgang
Das Automatikgetriebe schaltet in der Getrie-
bestellung D automatisch in die einzelnen
Gänge. Dies hängt ab von
einer möglichen Schaltbereichsbegrenzung
R
der Stellung des Verteilergetriebes (HIGH
R
RANGE oder LOW RANGE)
der Stellung des Fahrpedals
R
der gefahrenen Geschwindigkeit
R
Fahrhinweise
Fahrpedalstellung
Ihre Fahrweise beeinflusst das Schalten des
Automatikgetriebes:
wenig Gas: frühes Hochschalten
R
viel Gas: spätes Hochschalten
R
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Z
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