Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Mercedes-Benz G-Klasse 2016 Betriebsanleitung Seite 161

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Fahrsysteme
158
HOLD-Funktion einschalten
Sicherstellen, dass die Einschaltbedingungen
X
erfüllt sind.
Auf die Bremse treten.
X
Die Bremse zügig weiter durchtreten, bis die
X
Anzeige ë im Multifunktionsdisplay
erscheint.
Die HOLD-Funktion ist eingeschaltet. Sie kön-
nen das Bremspedal loslassen.
Wenn die HOLD-Funktion nicht bei der ersten
Bremspedalbetätigung eingeschaltet wurde,
warten Sie kurz und versuchen Sie es erneut.
HOLD-Funktion ausschalten
Die HOLD-Funktion wird ausgeschaltet, wenn
Sie Gas geben und sich das Getriebe in Stel-
R
lung D oder R befindet
sich das Getriebe in Stellung j befindet
R
Sie erneut mit einem bestimmten Druck auf
R
das Bremspedal treten, bis die Anzeige ë
im Multifunktionsdisplay ausgeht
Sie DISTRONIC PLUS einschalten
R
An starken Steigungen und im Gefälle oder bei
einer Störung kann zusätzlich das Getriebe
automatisch in die Stellung P gebracht werden.
Permanenter Allradantrieb
!
Schleppen Sie das Fahrzeug nie mit einer
angehobenen Achse ab. Dies kann das Ver-
teilergetriebe beschädigen. Derartige Schä-
den sind nicht durch die Mercedes-Benz
Sachmängelhaftung abgedeckt. Alle Räder
müssen entweder am Boden oder vollständig
angehoben sein. Beachten Sie die Anweisun-
gen zum Abschleppen des Fahrzeugs mit voll-
ständigem Bodenkontakt aller Räder.
!
Wenn Sie die Feststellbremse prüfen, dann
betreiben Sie das Fahrzeug nur kurzzeitig
(maximal zehn Sekunden) auf einem Brem-
senprüfstand. Drehen Sie dabei den Schlüs-
sel im Zündschloss auf Stellung 0 oder 1. Sie
können sonst den Antriebsstrang oder die
Bremsanlage beschädigen.
!
Eine Funktions- oder Leistungsprüfung darf
nur auf einem 2-Achs-Prüfstand gefahren
werden. Bevor Sie das Fahrzeug auf einem
solchen Prüfstand betreiben, informieren Sie
sich bei einer qualifizierten Fachwerkstatt.
Sonst können Sie den Antriebsstrang oder die
Bremsanlage beschädigen.
Der Allradantrieb sorgt für permanenten Antrieb
aller vier Räder. Wenn ein Antriebsrad wegen zu
geringer Fahrbahnhaftung durchdreht, verbes-
sert der Allradantrieb zusammen mit ESP
4ETS die Traktion Ihres Fahrzeugs.
Wenn ein Antriebsrad wegen zu geringer Fahr-
bahnhaftung durchdreht:
Treten Sie beim Anfahren das Fahrpedal nur
R
so weit wie nötig nieder.
Nehmen Sie während der Fahrt langsam den
R
Fuß vom Fahrpedal.
Nur wenn Sie bei winterlichen Straßenverhält-
nissen Winterreifen (M+S-Reifen), gegebenen-
falls mit Schneeketten (
erreichen Sie die maximale Wirkung des Allra-
dantriebs.
Informationen zum „Fahren im Gelände", siehe
(
Seite 141).
Y
PARKTRONIC
Wichtige Sicherheitshinweise
Die PARKTRONIC ist eine elektronische Einpark-
hilfe mit Ultraschall. Sie überwacht mit sechs
Sensoren im vorderen und mit vier Sensoren im
hinteren Stoßfänger das Umfeld Ihres Fahr-
zeugs. Die PARKTRONIC zeigt Ihnen den
Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem
Hindernis optisch und akustisch an.
Die PARKTRONIC ist nur ein Hilfsmittel. Sie kann
Ihre Aufmerksamkeit für die unmittelbare
Umgebung nicht ersetzen. Die Verantwortung
für sicheres Rangieren, Ein- und Ausparken liegt
immer bei Ihnen. Stellen Sie sicher, dass sich
beim Rangieren, Ein- oder Ausparken keine Per-
sonen, Tiere oder Gegenstände im Rangierbe-
reich befinden.
!
Achten Sie beim Einparken besonders auf
Objekte, die unter- oder oberhalb der Senso-
ren sind, z. B. Blumentöpfe oder Zugdeich-
seln. Die PARKTRONIC erkennt solche
Objekte im Nahbereich nicht. Sie können
sonst das Fahrzeug oder die Objekte beschä-
digen.
Die Sensoren erkennen Schnee und Gegen-
stände, die Ultraschallwellen absorbieren,
möglicherweise nicht.
®
und
Seite 275). Nur so
Y

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis