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Informationen zur Frontscheibenheizung
& WARNUNG Verbrennungsgefahr durch
Berühren der Frontscheibe bei einge‐
schalteter Frontscheibenheizung
Die Frontscheibe kann bei eingeschalteter
Frontscheibenheizung sehr heiß werden.
Bei eingeschränktem Temperaturempfinden
oder eingeschränkter Reaktionsmöglichkeit
auf erhöhte Temperaturen kann dies zu
gesundheitlichen Beeinträchtigungen oder
sogar verbrennungsähnlichen Verletzungen
führen.
Die Frontscheibe nur bei ausgeschalte‐
#
ter Frontscheibenheizung berühren.
Vor dem Berühren die Frontscheibe
#
abkühlen lassen.
Die Frontscheibenheizung wird automatisch akti‐
viert, wenn ¬ in der Klimazeile des Zentral-
Displays eingeschaltet ist.
Nach dem Starten des Fahrzeugs wird die Front‐
scheibenheizung automatisch bedarfsgerecht
eingeschaltet.
Vorklimatisierung zur Abfahrtszeit
Funktion der Vorklimatisierung zur Abfahrts‐
zeit
& WARNUNG Lebensgefahr durch hohe
Hitze oder Kälteeinwirkung im Fahrzeug
Wenn Personen – insbesondere Kinder – län‐
ger anhaltend hoher Hitze‑ oder Kälteeinwir‐
kung ausgesetzt sind, besteht Verletzungsge‐
fahr oder sogar Lebensgefahr!
Personen – insbesondere Kinder – nie‐
#
mals unbeaufsichtigt im Fahrzeug las‐
sen.
& WARNUNG Verbrennungsgefahr durch
wiederholtes Einschalten der Sitzheizung
Wenn Sie wiederholt die Sitzheizung ein‐
schalten, können das Sitzkissen und die Sitz‐
lehnenauflagen sehr heiß werden.
Insbesondere bei eingeschränktem Tempera‐
turempfinden oder eingeschränkter Reakti‐
onsmöglichkeit auf erhöhte Temperaturen
Klimatisierung 181
kann dies zu gesundheitlichen Beeinträchti‐
gungen oder sogar verbrennungsähnlichen
Verletzungen führen.
Die Sitzheizung nicht wiederholt ein‐
#
schalten.
Zum Schutz vor Überhitzung kann sich die Sitz‐
heizung nach mehrfachem Wiedereinschalten
zeitweise deaktivieren.
%
Diese Funktion ist nur bei Fahrzeugen mit
48-V-Bordnetz (EQ Boost Technologie) ver‐
fügbar.
Die Luft des Fahrzeuginnenraums kann bei abge‐
stelltem Fahrzeug auf die eingestellte Tempera‐
tur beheizt, belüftet oder gekühlt werden.
Wenn das Fahrzeug an eine Stromversorgungs‐
einrichtung angeschlossen ist, hat das Laden der
48-V-Batterie bis zu einem festgelegten Mindest‐
ladezustand Vorrang.
Unter folgenden Bedingungen kann sich die Lauf‐
zeit der Vorklimatisierung verringern:
Das Fahrzeug ist nicht an eine Stromversor‐
R
gungseinrichtung angeschlossen.
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