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Das Speedsystem ist beim AXESS 5 schon vormontiert. Die Carbonspeedbar hängt unterhalb der Vorderkante des
Sitzbretts und ist dank eines praktischen Elastik-Rückholers immer leicht erreichbar. Der Rückholer sorgt auch
dafür, dass der Beschleuniger einer Rettungsschirm-Auslösung nicht in die Quere kommt.
Verbinde bei jedem Flug deinen Fussbeschleuniger mit deinem Gleitschirm.
Achtung
Herabhängende Beschleunigerleinen können eine Rettungsschirm-Auslösung behindern.
6.10. Ausrüstung packen
1. Lege alle Gurte ins Gurtzeug und falte die beiden seitlichen SAS-TEC Aufprallschutze nach Innen.
2. Klappe das Gurtzeug zusammen und lege es mit der planen Rückseite des Rückenfaches auf den Schirm,
sodass der Protektor unten am Sack liegt.
3. Ziehe die Rucksack-Front darüber und komprimiere damit den Protektor.
4. Schliesse den Rucksack.
Info
Achte darauf, dass das Rückenteil nicht unnötig geknickt wird.
6.11. Verhalten in Notsituationen
6.11.1. Retterabgang
Retter werfen
Achte beim Werfen des Retters auf eine entsprechende Wurftechnik. Korrekt ist eine seitliche Wurfbewegung.
Werfe den Retter im Innencontainer seitlich möglichst weit von dir weg, damit sich die Leinen schnell spannen.
Wir empfehlen dir, gelegentlich einen Kontrollgriff zum Auslösegriff zu machen. Dadurch
Hinweis
prägt sich seine Position im Unterbewusstsein ein. Wir raten dir ausserdem, die seitliche
Wurfbewegung mental durchzuspielen.
Bei starken Rotationen bzw. in einem Spiralsturz können sehr hohe G-Kräfte entstehen, was die Auslösung des
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