Einbauvoraussetzungen - By.schulz D.2 St-Ri Montage- Und Bedienungsanleitung

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8. EINBAUVORAUSSETZUNGEN

HINWEIS: Planen Sie die Montage sowie die
Zugführung sorgfältig. Achten Sie darauf, dass der
Innenzug und die Schaltaußenhülle lang genug für
die geplante Verlegeroute durch den Rahmen sind!
Entfernen Sie evtl. vorhandene Grate am Sitzrohr des
Bikes. Alle Teile müssen beim Einbau sauber sein!
Prüfen Sie vor dem Einbau, dass der Durchmesser
der Stütze zum Durchmesser des Sitzrohrs passt!
1. Die by,schulz D.2 ST-Ri Sattelstütze sieht die Verlegung
der Zugführung innerhalb des Rahmens vor. Nicht alle
Fahrradrahmen / E-Bikerahmen sind für die Verlegung
von innenliegenden Kabelzügen geeignet. Für die Verle-
gung ist eine bereits vorhandene Öffnung für die Zugver-
legung am Rahmen notwendig. Die Zugführung darf auf
ganzer Länge nicht geknickt oder gequetscht werden! Bei
E-Bikes muss zusätzlich die Möglichkeit gegeben sein,
die Zugführung entlang des Akkus und des Motors zu
verlegen.
2. Stellen Sie vor der Montage sicher, dass ausreichend
Bauraum im Fahrradrahmen für den Einbau der D.2 ST-Ri
Sattelstütze zur Verfügung steht, und die Sattelstütze im
eingebauten Zustand nicht mit anderen Teilen des Fahr-
rades, oder Biegungen der Rahmengeometrie, dem Akku
bzw. dem Motor kollidiert!
3. Überprüfen Sie, ob die Breite des Sattelgestells kom-
patibel mit dem Kopf der Stütze ist. Sie darf innenliegend
nicht geringer als 35 mm sein (Abb. 8.3.1). Es gibt eini-
ge Sättel (z.B. Kernledersättel) die im vorderen Teil des
Gestells zu schmal zusammenlaufen, und daher nicht
mit dieser Stütze kombinierbar sind. Eine solche Nutzung
wird nicht empfohlen, da sie Sattel und Stütze dauerhaft
beschädigen kann.
ca. 34mm
min.
35mm
4. Bei der D.2 ST-Ri ist standardmäßig eine Sattelklem-
mung für runde Sattelgestelle mit einem Durchmesser von
7 mm verbaut. Bei Bedarf sind Sattelklemmen für 8 mm
Durchmesser erhältlich. Kombinieren Sie niemals 7 mm
Montage + Bedienungsanleitung D.2 ST-Ri Sattelstütze
Klemmen mit einem Sattelgestell mit 8 mm Durchmesser,
oder umgekehrt. Sättel mit ovalen Sattelgestellen dürfen in
Kombination mit der D.2 nicht verbaut werden!
5. Prüfen Sie, ob die Mindesteinstecktiefe der Sattelstütze
von 100 mm eingehalten werden kann!
Auf der Rückseite des Sattelstützenrohrs ist eine Markie-
rung (STOP min. insert) unterhalb der Auszugsskala ange-
bracht. Oberhalb der Skala finden Sie die Produktions-Seri-
ennummer (Abb. 8.4.1).
6. Bei abweichenden Angaben der Mindesteinstecktiefe
durch den Rahmenhersteller, sind diese mitzubeachten. Der
höhere Wert ist ausschlaggebend. Die Nichtbeachtung der
Mindesteinstecktiefe kann zu Stürzen bzw. zu Schäden an
der Sattelstütze und / oder dem Rahmen führen
7 . Die Klemmkraft der Sattelstützenklemme mit Schrauben soll-
te beim Fixieren der Stütze im Rahmen max. 5 - 6 Nm betragen.
Nutzen Sie dafür einen Drehmomentschlüssel. (Abb. 8.7 .1)
Bei einem Schnellspannhebel muss die korrekte Klemmkraft
durch Ausprobieren bestimmt werden. Die D.2 darf sich nicht
in den Rahmen schieben, oder verdrehen lassen. (Abb. 8.7 .2)
max. 5 - 6 Nm
Abb. 8.3.1
Eine Überschreitung der Klemmkraft, kann zu Fehlfunktionen
wie z.B. verringerter Eintauch-, bzw. Austahrgeschwindigkeit,
und zu Beschädigungen von Bauteilen der D.2 ST-Ri führen
und muss vermieden werden.
Serien Nr.
Mindest-Einstecktiefe
Abb. 8.7.1
Abb. 8.4.1
Abb. 8.7.2