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Wartung
Ölbetriebstemperaturen
Da die Viskosität von Schmiermitteln in Ab-
hängigkeit von der Temperatur unterschied-
lich ist, ist die Umgebungstemperatur am Ein-
satzort des Gabelstaplers der entscheidende
Faktor für die Bestimmung des Viskositätsbe-
reichs (der SAE-Klasse) des Motoröls (siehe
Diagramm).
Wenn die Umgebungstemperatur gelegent-
lich unter die Temperaturgrenze absinkt (bei-
spielsweise bei der Verwendung von Öl der
Klasse SAE 15 W/40 unter -15 °C), ist zwar
die Kaltstartfähigkeit des Motors beeinträch-
tigt, Schäden am Motor treten jedoch nicht
auf.
HINWEIS
Den oben erwähnten Motorölen keinesfalls
Zusatzstoffe, gleich welcher Art, zugeben. An-
derenfalls werden Ihre Garantieansprüche ge-
fährdet.
Ein Vermischen verschiedener Ölmarken ist
zu vermeiden.
Hydrauliköl
Folgendes Öl wird empfohlen: Shell Spirax
S4 TXM, SAE 10W-30 UTTO.
Wenn es schwierig ist, Hydrauliköle zu erhal-
ten, die importiert werden müssen, ein ähnli-
ches, qualitativ hochwertiges UTTO-Öl einer
anderen Marke verwenden.
Bei Zweifeln Ihren Servicepartner kontaktie-
ren. Auch bezüglich der Empfehlungen von
Vertretern der Ölindustrie mit Ihrem Service-
partner Rücksprache halten.
Ausschließlich die oben genannten Öle sind
vom Hersteller zugelassen. Das Verwenden
anderer Hydrauliköle sowie das Vermischen
verschiedener Öl kann zu teuren Schäden
führen.
Öle für den Antriebsstrang
Getriebe
Folgendes Öl wird empfohlen: Shell Spi-
rax S4 TXM, SAE 10W-30 UTTO. Für
°F
+ 86
+ 77
+ 68
+ 59
+ 50
+ 41
+ 32
+ 23
+ 14
+ 5
- 4
- 13
5001 801 1630 DE - 05/2022 - 03
Allgemeine Wartung
°C
+ 30
+ 25
+ 20
10W-30
+ 15
5W-30
10W-40
15W-30
+ 10
0W-30
15W-40
5W-40
10W-50
+ 5
0W-40
5W-50
10W-60
15W-50
0
- 5
- 10
- 15
- 20
- 25
5
20W-50
20W-60
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