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Warndreieck
Schalten Sie aus Sicherheitsgründen die
Warnblinkanlage ein und ziehen Sie Ihre
Sicherheitsweste über, bevor Sie aus dem
Fahrzeug aussteigen, um das Warndreieck
aufzustellen.
Das Dreieck kann an der Rückwand des
Kofferraums verstaut und mit Riemen befestigt
werden.
Aufbau und Aufstellung des
Warndreiecks
Für Fahrzeuge mit einem Originalwarndreieck
siehe obige Abbildung.
Für andere Versionen halten Sie sich bitte
an die mit dem Warndreieck gelieferten
Aufbauanweisungen.
► Stellen Sie das Warndreieck hinter dem
Fahrzeug auf, und zwar gemäß der vor Ort
geltenden Gesetzgebung.
Leer gefahrener Tank
(Diesel)
Bei Dieselmotoren muss die Kraftstoffanlage
entlüftet werden, wenn der Tank komplett leer
gefahren wurde.
Bevor Sie mit dem Entlüften der
Kraftstoffanlage beginnen, müssen mindestens
5 Liter Dieselkraftstoff in den Kraftstofftank
eingefüllt werden.
Für weitere Informationen zum Tanken und
zur Sicherung gegen Falschtanken
(Diesel) siehe entsprechenden Abschnitt.
Bei Nicht-BlueHDi-Versionen befinden sich die
Komponenten der Kraftstoffanlage im Motorraum,
wahrscheinlich unter der abnehmbaren Abdeckung.
Für weitere Informationen zum Motorraum,
insbesondere zur Einbaulage dieser
Komponenten unter der Motorhaube, siehe
entsprechende Rubrik.
Mit 1,6 Liter BlueHDi (Euro 6.1)
► Schalten Sie die Zündung ein (ohne den Motor
zu starten).
► Warten Sie ca. 6 Sekunden und schalten Sie
die Zündung aus.
► Wiederholen Sie den Vorgang 10 Mal.
► Betätigen Sie den Anlasser, um den Motor
einzuschalten.
Bei einer Panne
Wenn der Motor nicht sofort anspringt,
unternehmen Sie keine weiteren Startversuche,
sondern beginnen Sie noch einmal von vorne.
Mit 1,5 Liter BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
► Schalten Sie die Zündung ein (ohne den Motor
zu starten).
► Warten Sie ca. 1 Minute und schalten Sie die
Zündung aus.
► Betätigen Sie den Anlasser, um den Motor
einzuschalten.
Wenn der Motor nicht sofort anspringt,
unternehmen Sie keine weiteren Startversuche,
sondern beginnen Sie noch einmal von vorne.
Nicht-BlueHDi-Motoren
► Öffnen Sie die Motorhaube und lösen Sie ggf.
die Abdeckung, um an die Entlüftungspumpe zu
gelangen.
► Betätigen Sie die Entlüftungspumpe, bis
ein Widerstand zu spüren ist (die Pumpe
kann beim ersten Druck schwergängig sein).
► Betätigen Sie den Anlasser, um den Motor zu
starten (sollte der Motor beim ersten Versuch nicht
anspringen, warten Sie etwa 15 Sekunden und
starten Sie dann erneut).
► Betätigen Sie nach mehreren erfolglosen
Versuchen die Entlüftungspumpe erneut und
versuchen Sie anschließend, den Motor zu starten.
► Setzen Sie die Abdeckung wieder auf, lassen
Sie sie einrasten und schließen Sie dann die
Motorhaube.
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