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Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein,
wenn das Fahrzeug steht und der Motor im
Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit der
Motor leichter anspringt:
– den Schalthebel immer in den Leerlauf,
– treten Sie das Kupplungspedal ganz durch.
6-Gang-Schaltgetriebe
Einlegen des
Rückwärtsgangs
► Heben Sie den Ring unter dem
Schalthebelknopf an und schieben Sie den
Gangschalthebel nach links und dann nach vorne.
Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein,
wenn das Fahrzeug steht und der Motor im
Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit der
Motor leichter anspringt:
– den Schalthebel immer in den Leerlauf,
– treten Sie das Kupplungspedal durch.
Automatikgetriebe
Das 6-Gang-Automatikgetriebe bietet wahlweise
den Komfort einer vollautomatischen Schaltung
oder die Möglichkeit, die Gänge manuell zu
schalten.
Sie haben die Wahl zwischen zwei Betriebsarten:
– Automatikbetrieb mit elektronischer Steuerung
der Gänge durch das Getriebe:
• mit dem Programm Sport für einen
dynamischeren Fahrstil.
– Manueller Betrieb mit stufenweiser Gangwahl
durch den Fahrer.
Gangwählmodul
1.
Programm Sport
P.
Parken
– Fahrzeug im Stillstand, mit
angezogener oder gelöster
Feststellbremse.
– Motor anlassen.
R.
Rückwärtsgang
– Rückwärts fahren, Fahrzeug im
Stillstand und Motor im Leerlauf.
N.
Neutral (Leerlauf)
– Fahrzeug im Stillstand, mit
angezogener Feststellbremse.
– Motor anlassen.
D.
Automatikbetrieb
M. + / -
Manueller Betrieb
► Hochschalten / Herunterschalten und
rückwärts / vorwärts fahren.
Auf dem Kombiinstrument
angezeigte Informationen
Wenn Sie den Gangwählhebel verstellen,
um eine Schaltposition zu wählen, leuchtet
die entsprechende Kontrollleuchte auf dem
Kombiinstrument auf.
P.
Park (Parkstellung)
R.
Reverse (Rückwärtsgang)
N.
Neutral (Leerlauf)
D.
Drive (automatischer Betrieb)
S
Programm Sport
1...6.
Eingelegter Gang im manuellen Betrieb
-.
Anfrage im Schaltbetrieb nicht verarbeitet
Fahrbetrieb
6
83
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