Kühlsystem; Kühlrippe (G23); Regler (G26) - Kubota WSM G23-2 Werkstatt-Handbuch

G23-2, G26-2, WSM
2. KÜHLSYSTEM
[1] KÜHLRIPPE (G23)

[2] REGLER (G26)

Die Kühlrippe ist um den Ölkanal im Getriebe
angelegt.
So wird das Öl durch den vom Kühllüfter erzeugten
Luftstrom gekühlt.
(1) Kühlrippe
Dreifach-Gabelhebel
Bei dem Reglersystem handelt es sich um einen
mechanischen Regler mit Fliehgewicht (5).
Das Fliehgewicht (5) sitzt auf der Reglerwelle, die
mit derselben Geschwindigkeit wie die Kurbelwelle
dreht.
Da bei diesem
Motordrehzahl direkt in die Fliehkraft des Gewichts
umgesetzt wird, werden Motordrehzahländerungen
feinfühlig und präzise an die Gabelhebelbaugruppe (A)
übertragen.
Die Gabelhebelbaugruppe dieses Motors besteht
aus Gabelhebel 1
Schwimmerhebel (7). In dem Gabelhebel 1 befindet sich
ein Gleitblech. Die Drehzahlreglerfeder (3) ist in den
Gabelhebel 2 (9) eingehängt.
Der Schwimmerhebel (7) trägt den Drehmomentstift
(8), welcher verhindert, dass bei Überlast die Leistung
abfällt. Die Startfeder (2) ist mit dem Gleitblech
verbunden und hält die Regelstange in Richtung der
Vollgasstellung.
Der Gabelhebel 2 (9) und der Schwimmerhebel
befinden sich in dem Gabelhebel 1 (6) mit der
Gabelhebelwelle
Drehmomentbegrenzungseinrichtung (1) begrenzt die
eingespritzte Kraftstoffmenge bei Überlast mittels des
Drehmomentstifts.
(1) Drehmomentbegrenzer
(2) Startfeder
(3) Drehzahlreglerfeder
(4) Gabelhebelwelle
(5) Fliehgewicht
(6) Gabelhebel 1
1-M3
MOTOR
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mechanischen Prinzip
(6), Gabelhebel 2 (9)
(4).
(7) Schwimmerhebel
(8) Drehmomentstift
(9) Gabelhebel 2
(A) Gabelhebelbaugruppe
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KiSC issued 03, 2013 A
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