Eufab CROW 1 Bedienungsanleitung Seite 19

Portabiciclette CROW 1
INDICE
1. USO CONFORME ______________________________ 19
2. VOLUME DI CONSEGNA __________________________ 19
3. SPECIFICHE _________________________________ 19
3.1 REQUISITI DEL GANCIO DI TRAINO ___________________ 19
4. AVVERTENZE DI SICUREZZA _______________________ 19
5. ISTRUZIONI PER L'USO __________________________ 20
5.1 COMPLETAMENTO DEL PORTABICICLETTE _______________ 20
5.1.1 MONTAGGIO DELLA STAFFA A U_____________________ 20
5.1.2 MONTAGGIO DEL PORTATARGA _____________________ 21
5.1.3 MONTAGGIO DELLA LEVA DI BLOCCAGGIO ______________ 21
5.2 MONTAGGIO DEL PORTABICICLETTE SUL GANCIO DI TRAINO ___ 21
5.3 APERTURA DEL PORTABICICLETTE ___________________ 22
5.4 MONTAGGIO DELLE CINGHIE DI FISSAGGIO CORTE __________ 22
5.5 MONTAGGIO DELLE BICICLETTE SUL SUPPORTO POSTERIORE ___ 22
5.6 RIPIEGAMENTO DEL PORTABICICLETTE ________________ 22
6. MANUTENZIONE E PULIZIA _______________________ 23
7. CONSIGLI UTILI _______________________________ 23
7.1 OCCUPAZIONE CONTATTI DEL CONNETTORE A 13 VIE ________ 23
7.2 APERTURA DEL CONNETTORE A 13 PIN ________________ 23
7.3. SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE ___________________ 23
8. AVVERTENZE SULLA TUTELA AMBIENTALE ______________ 24
9. COME CONTATTARCI ____________________________ 24
AVVERTENZA
Leggere attentamente le istruzioni per l'uso prima della
messa in funzione e osservare tutte le avvertenze sulla
sicurezza!
La mancata osservanza di queste istruzioni può provocare
lesioni personali, danni al prodotto o alla vostra proprietà!
Conservare la confezione originale, la prova d'acquisto e
queste istruzioni come riferimento futuro! In caso di cessi-
one del prodotto, consegnare anche le presenti istruzioni.
Veri care l'integrità e la completezza del contenuto della
confezione prima della messa in funzione!
1. USO CONFORME
Il presente portabiciclette viene fi ssato al gancio di traino delle autovetture
ed è previsto per il trasporto di uno biciclette.
Questo dispositivo non è destinato all'uso da parte di bambini e persone
con capacità mentali limitate o che non siano in possesso delle necessarie
conoscenze. Tenere il dispositivo lontano dalla portata dei bambini.
Questo dispositivo non è destinato all'impiego industriale.
Dell'uso appropriato fa parte anche il rispetto di tutte le informazioni
fornite in queste istruzioni, soprattutto delle avvertenze sulla
sicurezza. Ogni altro utilizzo viene considerato improprio e può causare danni a
persone o cose. EAL GmbH non risponde dei danni derivanti da un uso
improprio.
2. VOLUME DI CONSEGNA
1 x portabiciclette, preassemblato
1 x staff a a U con supporto per il telaio
2 leve a sgancio rapido
2 x vite a brugola M8 x 80
2 x vite di alloggiamento
2 x dado M8
3. SPECIFICHE
Dimensioni (Lun x Lar x Alt): ca. 36 x 118 x 68 [cm]
Ripiegato: ca. 71 x 64 x 25 [cm]
Peso: ca. 10,8 kg
Carico utile: 30 kg
Max. peso della bicicletta: 30 kg
Velocità max. consentita: 130 km/h
1 x porta targa
1 x leva di tensionamento
3 x cinghie di tensione corte
1 cintura di sicurezza
1 lucchetto con chiavi
1 x manuale d'uso
1 x documenti di registrazione
Allacciamento elettrico: 13-poli
Valore D: 7,6 kN
3.1 REQUISITI DEL GANCIO DI TRAINO
• Il gancio di traino deve essere omologato.
• La sfera e l'asta devono essere monopezzo fucinate.
• Montare il portabiciclette solo su un gancio in acciaio St52-3, ghisa grigia
GGG52 o di qualità migliore.
• Aste a sfera non adatte in GGG40.
• Il valore D della sfera del gancio deve essere almeno 7,6 kN.
• Non montare mai il portabiciclette su un gancio in alluminio, altri metalli
leggeri o materiale sintetico.
• Questi sono prodotti ad esempio da Westfalia per i seguenti veicoli:
Produttore Simbolo di controllo Adatto per
F 4192
Westfalia
F 3830
F 4112
Osservare le indicazioni del produttore del giunto sulla targhetta di
identifi cazione. In caso di dubbio, chiedere direttamente al produttore del
gancio di traino se è adatto.
4. AVVERTENZE DI SICUREZZA
• Il triangolo di segnalazione identifi ca tutte le istruzioni
importanti per la sicurezza. Rispettare sempre queste
istruzioni, per evitare il pericolo di lesioni personali o danni
al dispositivo.
• I bambini non devono giocare con l'apparecchio.
• Non affi dare pulizia e manutenzione ai bambini se non
sorvegliati.
• Non lasciare il materiale d'imballaggio in giro con
noncuranza. Questo può diventare un giocattolo
pericoloso per i bambini!
• Utilizzare questo prodotto solo per lo scopo previsto!
• Non manomettere né smontare il prodotto!
• Per la propria sicurezza, utilizzare solo gli accessori e i
pezzi di ricambio indicati nelle istruzioni o consigliati dal
produttore!
Danni a persone o cose derivanti da una diversa tenuta di strada
del veicolo
• Viaggiare con il portabiciclette infl uisce sul comportamento su strada del
veicolo.
• Adeguare la velocità alla diversa tenuta di strada.
• Non superare mai i 130 km/h.
• Evitare sterzate improvvise e brusche.
• Considerare che il veicolo è più lungo del normale.
Danni a persone o cose derivanti dalla perdita della bicicletta
• Viaggiare senza la cinghia di sicurezza può causare incidenti.
• Prima di iniziare il viaggio, controllare sempre che la cinghia di sicurezza
sia fi ssata correttamente e saldamente attorno alle biciclette e alla staff a
a U del portabiciclette.
• Prima di iniziare il viaggio, controllare sempre che la ruota anteriore sia
fi ssata correttamente e saldamente con le due cinghie e quella posteriore
con l'apposita cinghia.
• Eventualmente tendere ulteriormente le cinghie.
• Prima di iniziare il viaggio assicurarsi che le cinghie utilizzate non siano
danneggiate o logorate.
• Prima di iniziare il viaggio, le cinghie danneggiate o logorate devono
essere sostituite con altre in perfetto stato. Utilizzare solo cinghie
approvate dalla EAL GmbH.
Danni a persone o cose derivanti da portabiciclette non
completamente montati
• Viaggiare con portabiciclette non assemblati completamente può causare
incidenti.
• Le parti mobili del portabiciclette, se non montate completamente,
possono essere fonti di pericolo.
• Prima di iniziare il viaggio, montare il portabiciclette in maniera completa.
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