Guida Sicura E Sicurezza Del Motociclo - SWM SIX DAYS Bedienungsanleitung

SIX DAYS
GUIDA SICURA E SICUREZZA DEL
MOTOCICLO
Di seguito elenchiamo alcuni principi di base per una
guida sicura della vostra moto.
- Ricordatevi che la Vostra sicurezza e la sicurezza
del passeggero viene prima di tutto. Arrivare sani
e salvi alla fine del viaggio deve essere l'obbiettivo
principale.
- Il pilota e il passeggero devono indossare adeguati
indumenti di protezione quali tute, guanti, scarpe,
casco omologati per un uso motociclistico.
- La posizione del pilota sulla moto deve essere tale da
avere la più ampia visuale possibile della strada che
si sta percorrendo.
- Guidare la moto con prudenza, impostare
la velocità in funzione al traffico e al
tipo di conformazione della strada.
Una guida fluida permette di valutare i pericoli e di
impostare le traiettorie in curva in modo più preciso.
- Prestare sempre attenzione ai cartelli segnaletici
e modulate la velocità in funzione alle indicazioni
riportate.
- Rispettate sempre i limiti di velocità.
- Valutate sempre le condizione del fondo stradale e
modulate la velocità in funzione dello stesso.
- Limitare la velocità in caso di pioggia e soprattutto in
caso di presenza di pozzanghere sull'asfalto.
- Quando si procede su superfici bagnate o su
superfici con scarsa aderenza (neve, ghiaccio, fango,
ecc.) mantenere una velocità moderata evitando
frenate brusche e manovre improvvise.
6 -
IT
- Mantenere le distanze di sicurezza dai veicoli che Vi
precedono.
- Prima di effettuare un sorpasso verificare che
non vi siano ostacoli davanti al veicolo che dovete
sorpassare e controllate sempre tramite gli
specchietti retrovisori che non vi siano altri veicoli
che sopraggiungono da dietro.
- Frenare utilizzando contemporaneamente
sia il freno anteriore che quello posteriore: ciò
contribuisce a mantenere la stabilità del veicolo.
- Rilasciare in modo graduale la frizione quando si
scalano le marce.
- Se avvertite stanchezza o sonnolenza fermatevi a
riposare.
- Scalare le marce nei seguenti casi:
Nei tratti di discesa e nelle frenate per aumentare
l'azione frenante tramite la compressione del motore;
l'utilizzo dei soli freni in discesa potrebbe provocare
il surriscaldamento delle pastiglie dei freni limitando
l'azione frenante;
Nei tratti in salita o in pianura quando la marcia non
è adeguata alla velocità della moto (marcia lunga e
bassa velocità);
a
ATTENZIONE
Scalare una marcia per volta; il
passaggio alla marcia
scalando più di una marcia per
volta potrebbe causare un fuorigiri
del motore e/o il blocco della ruota
posteriore.
- Non spegnere il motore quando si procede in
discesa.
- Quando viaggiate con il passeggero aumentate
le distanze di sicurezza dai veicoli che Vi
precedono e tenete conto del suo peso quando
frenate e quando dovete effettuare una curva
od un sorpasso.
- La posizione del conducente e del passeggero
sono importanti per il controllo del mezzo.
- Durante la marcia, per mantenere il controllo
del motociclo il conducente deve tenere
entrambe le mani sul manubrio ed entrambi i
piedi sui poggiapiedi.
- Il passeggero deve tenersi sempre con
entrambe le mani al conducente o alla maniglia,
e tenere entrambi i piedi sui relativi poggiapiedi.
Non trasportare mai un passeggero se non è
in grado di posizionare fermamente entrambi i
piedi sui relativi poggiapiedi.
- Non guidare mai sotto l'influsso di alcool o
droghe.
- Questo motociclo è progettato esclusivamente
per l'utilizzo su strada. Non è adatto per
l'utilizzo fuoristrada.
inferiore
- Non utilizzate cinghie, corde, ecc. per fissare i
bagagli.