Husqvarna TC 242TX Bedienungsanweisung Seite 72

• Examinez les courroies trapézoïdales à la recherche
de détériorations et d'usure toutes les 100 heures de
fonctionnement.
• Remplacez les courroies trapézoïdales si elles
commencent à se déplacer parce qu'elles sont trop
usées.
Entretien du ventilateur de refroidissement de
la boîte-pont
REMARQUE:
ventilateur ou la transmission lorsque
le moteur fonctionne ou lorsque la
transmission est chaude.
REMARQUE:
nettoyeur haute pression ni de dispositif
de lavage à la vapeur. L'eau risque de
pénétrer dans les paliers de lames et
les raccordements électriques et provoquer
leur corrosion, ce qui endommagerait la
machine.
Pour maintenir le refroidissement de la transmission,
le ventilateur de la transmission et les ailettes de
refroidissement doivent rester propres.
• Avant de la nettoyer avec de l'eau, nettoyez-la avec
une brosse. Retirez l'herbe coupée et la saleté sur
le ventilateur de la boîte-pont et sur les ailettes de
refroidissement, ainsi que tout autour.
• Examinez le ventilateur de refroidissement pour
vous assurer que les pales du ventilateur sont
propres et en bon état.
Examiner le liquide de la pompe de la boîte-
pont
• Assurez-vous que le liquide de la pompe de la boîte-
pont ne fuit pas.
• Adressez-vous au centre de service autorisé le plus
proche en cas de fuite du liquide de la pompe de la
boîte-pont.
Ajuster le pincement et l'inclinaison latérale
des roues avant
Le pincement et l'inclinaison latérale des roues avant
sont correctement réglés en usine. Le pincement et
l'inclinaison latérale des roues avant ne peuvent pas
être réglés.
• Adressez-vous à un centre de service autorisé si le
pincement ou l'inclinaison latérale des roues avant
défini(e) en usine est incorrect(e).
Remplacer le fusible
Cette machine est équipée d'un fusible de type
automobile. Le porte-fusible est installé derrière le
tableau de bord.
1. Tenez le porte-fusible et retirez le fusible grillé.
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ne nettoyez pas le
N'utilisez pas de
2. Placez un nouveau fusible dans le porte-fusible.
Retirer et installer le capot et la grille
1. Soulevez le capot du moteur.
2. Débranchez le connecteur de câble des phares (A).
3. Restez devant le tracteur. Tenez le capot du moteur
sur les côtés. Inclinez le capot du moteur vers le
moteur et soulevez-le pour le retirer de la machine.
4. Effectuez l'installation en suivant les étapes dans
l'ordre inverse.
Pour retirer la courroie d'entraînement
B A
C
D
E
F
1. Garez le produit sur une surface plane.
2. Enclencher le frein de stationnement. Reportez-vous
Pour engager et désengager le frein de
à la section
stationnement à la page 63 .
A
G
H
I
1923 - 005 - 13.10.2022