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Kapitel 1: Bedienung
Steht die Bootsgeschwindigkeit nicht über eine SeaTalk-Verbindung
zur Verfügung, kann die gutgemachte Geschwindigkeit (VMG =
Velocity Made Good) nicht berechnet werden, so dass auf der Anzeige
lediglich Striche zu sehen sind.
Tack (Wenden)
Wird die Tack-Taste betätigt, erscheint die Wendekurs-Information
auf der Digitalanzeige. Die Analoganzeige gibt weiterhin den Wert des
Windwinkels an.
Werden Geschwindigkeit und Steuerkurs des Bootes nicht über eine
SeaTalk-Anlage gesendet, kann der Wendekurs nicht berechnet
werden, so dass auf der Digitalanzeige lediglich eine Reihe von
Strichen zu sehen ist.
Alarmfunktionen
Eine Alarmsituation wird durch ein blinkendes Alarmsymbol auf der
Digitalanzeige und ein hörbares Signal erkennbar gemacht.
• Ertönt ein Alarm, zeigt das Instrument weiterhin sowohl die
aktuelle Windgeschwindigkeit als auch den Windwinkel an.
• Bei einem Windgeschwindigkeitsalarm blinkt die aktuell
eingestellte Windgeschwindigkeitsmaßeinheit (KTS oder M/S) auf.
• Die blinkende Anzeige MAX bedeutet Alarm wegen hoher
Windgeschwindigkeit
• Blinkt die Anzeige HI auf, deutet dies auf Alarm wegen eines
extremen Windwinkels hin.
• Die Anzeige LO kann bedeuten:
• Alarm wegen geringer Windgeschwindigkeit (sowohl LO als
• Alarm wegen zu geringem Windwinkel (nur LO
Alarm ausschalten
Durch Drücken einer beliebigen Taste wird der Alarm stumm
geschaltet. Wird die Taste wiederholt gedrückt, werden auch alle
zusätzlichen Alarme beendet.
auch Geschwindigkeits-Maßeinheit angezeigt)
5
LO LO angezeigt).
LO LO
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