Manutenção - Briggs & Stratton 080000 Bedienungsanleitung

Arrancar o motor
ADVERTÊNCIA
PERIGO DE GÁS VENENOSO. O escape do motor contém monóxido de carbono,
um gás venenoso que pode ser fatal em poucos minutos. Mesmo que não sinta
o cheiro dos gases de escape, não deixa de estar exposto ao perigoso gás de
monóxido de carbono. Se começar a sentir-se doente, com tonturas ou fraqueza
ao usar este produto, dirija-se DE IMEDIATO para um local bem ventilado.
Consulte um médico. Pode estar com envenenamento por monóxido de carbono.
• O gás de monóxido de carbono pode acumular-se em espaços ocupados. Para
reduzir o risco de gás de monóxido de carbono, opere este produto APENAS ao
ar livre e longe de janelas, portas e aberturas de ventilação.
• Instale alarmes de monóxido de carbono alimentados a bateria ou de ligação
à corrente com bateria de emergência, em conformidade com as instruções do
fabricante. Os detetores de fumos não detetam o monóxido de carbono gasoso.
• NÃO use este produto no interior de habitações, garagens, porões, vãos com
teto baixo, depósitos ou outros espaços parcialmente fechados, mesmo que
possam existir neles ventiladores ou portas e janelas que possam ser abertas
para ventilação. Após a operação deste produto, o monóxido de carbono pode
acumular-se rapidamente nestes espaços e permanecer durante horas.
• Coloque SEMPRE este produto num local a favor do vento e aponte o escape
do motor afastando-o de espaços ocupados.
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
Quando arrancar o motor
• Assegure-se de que a vela de ignição, o silenciador, o tampão do combustível e
o purificador do ar (se instalado) estão instalados corretamente.
• Não acione o motor com a vela de ignição retirada.
• Se o motor estiver encharcado, coloque o estrangulador (se equipado) na
posição ABERTO ou FUNCIONAMENTO. Desloque a válvula reguladora (se
instalada) para a posição RÁPIDA, e acione até que o motor arranque.
• Se existir uma fuga de gás natural ou de GPL na zona, não ligue o motor.
• Não utilize fluidos de arranque pressurizados, porque os vapores são
inflamáveis.
ADVERTÊNCIA
As peças rotativas podem emaranhar mãos, pés, cabelos, roupas ou acessórios e
resultar em amputação ou laceração traumática.
• Opere o equipamento com as proteções instaladas corretamente.
• Mantenha as mãos e os pés afastados de peças em rotação.
• Remova jóias e verifique se os cabelos longos estão afastados de todas as
peças rotativas.
• Não use roupas folgadas ou itens que possam ficar presos.
ADVERTÊNCIA
O cabo de arranque recuando em contragolpe (retrocesso rápido) puxará a mão e
o braço em direção ao motor, mais rápido que poderá largar, o que poderá causar
ossos partidos, fraturas, contusões ou entorses.
• Ao colocar o motor em funcionamento, puxe o cabo de arranque lentamente até
sentir resistência, e depois puxe rapidamente para evitar o coice.
• Retire todo o equipamento exterior/cargas do motor antes de ligar o motor.
• Componentes de equipamento de ligação direta tais como, entre outros,
lâminas, impulsores, polias, rodas dentadas, etc., têm de estar bem fixados.
Tipos de sistemas de arranque
Antes de arrancar o motor, deverá determinar o tipo de sistema de arranque do seu
motor. O seu motor tem um dos seguintes sistemas de arranque:
•
®
ReadyStart e Sistema de arranque 1-Step: Este tipo de sistema de
arranque possui um estrangulador automático com temperatura controlada.
Não possui bomba auxiliar de arranque.
Sistema com Afogador: Este tipo de sistema possui um estrangulamento
•
para ser utilizado em temperaturas baixas. Alguns modelos apresentam um
controlo do estrangulador separado, enquanto outros combinam o controlo
estrangulador e válvula reguladora. Não possui bomba auxiliar de arranque.
• Sistema com Escorva: Este sistema de arranque apresenta um botão de
escorvador para ser utilizado em temperaturas baixas. Não dispõe de afogador
manual.
NOTA: O seu equipamento pode ter controlos remotos. Consulte no manual do
equipamento a localização e o funcionamento dos controlos remotos.
Sistemas de arranque Choke, ReadyStart
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
NOTA: Se o motor não funcionar, vá a BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para
1-800-444-7774 (nos EUA).
Sistema com Escorva
1.
2.
3.
4.
5.
NOTA: Não é necessário ligar o motor quando se arranca um motor já quente.
NOTA: Se apertar o botão de escorvador demasiadas vezes, o motor irá afogar e será
difícil arrancar.
6.
7.
Pare o motor
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
•
1.
2.
3.
4.
Manutenção
Informação de manutenção
ADVERTÊNCIA
O combustível e os seus vapores são inflamáveis e explosivos. Incêndio ou
explosão pode resultar em queimaduras ou morte.
Durante a manutenção, se for necessário inclinar a unidade, verifique se o depósito
de combustível, se montado no motor, está vazio e se o lado da vela de ignição está
levantado. Se o depósito de combustível não estiver vazio, pode ocorrer vazamento e
resultar em incêndio ou explosão. Se o motor for inclinado numa direção diferente, não
será iniciado facilmente devido à contaminação por óleo ou combustível do filtro de ar
ou da vela de ignição.
®
e 1-Step
Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar o nível do óleo.
Desengate os controlos de direção do equipamento, se instalados.
Mova a válvula de corte de combustível (A, Figura 7), se instalada, para a posição
ABERTA
Mova o controlo do acelerador (B, Figura 7), se instalado, para a posição FAST
(RÁPIDO). Opere o motor na posição RÁPIDO.
Mova o controlo do estrangulador (F, Figura 8), se instalado, para a posição
RÁPIDO. Opere o motor na posição RÁPIDO.
Carregue no interruptor de paragem (D, Figura 8), se instalado, para a posição ON
(LIGADO).
Segure a alavanca de paragem do motor, se instalada, contra o manípulo.
Segure firmemente o punho do cabo de arranque (G, Figura 7), se instalado. Puxe
o punho do cabo de arranque (G) lentamente até sentir resistência, e, em seguida,
puxe rapidamente.
À medida que o motor aquece, desloque o controlo do estrangulador (F, Figura 8)
para a posição ABERTA.
Verifique o óleo do motor. Consulte a secção Verificar o nível do óleo.
Certifique-se de desengatar os controlos de direção do equipamento, se instalados.
Carregue no interruptor de paragem (A, Figura 9), se instalado, para a posição ON
(LIGADO).
Mova o controlo do acelerador (B, Figura 9), se instalado, para a posição RÁPIDO.
Opere o motor na posição RÁPIDO.
Pressione o botão vermelho do escorvador (F, Figura 9) três vezes.
Segure a alavanca de paragem do motor, se instalada, contra o manípulo.
Segure firmemente o punho do cabo de arranque (D, Figura 9), se instalado. Puxe
o punho do cabo de arranque lentamente até sentir resistência, e, em seguida,
puxe rapidamente.
Não estrangule o carburador (se instalado), para parar o motor.
Solte a alavanca de paragem do motor, se instalado.
Mova o interruptor de paragem (D, Figura 8), se instalado, para a posição OFF
(DESLIGADO).
Mova o controlo do acelerador (B, Figura 7), se instalado, para a posição STOP
(PARAR).
Depois de o motor parar, rode a válvula de corte de combustível (A, Figura 7), se
instalada, para a posição CLOSED (FECHADA).
71