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2.5 OBD II Monitor Bereitschaftsstatus
OBD II Systeme
PCM-Monitor-System auf jede Komponente getested wurde.
Komponenten die getestet sind werden als "Ready" oder "Complete"
gemeldet, das heißt das sie durch das OBD II System getestet wurden.
Der Zweck des Aufnahme Bereitschaftsstatus ist es den Inspektoren
zu ermöglichen zu erfahren ob das Fahrzeug OBD II System alle
Komponenten und/oder Systeme getestet hat.
Das Antriebsstrang Steuergerät (PCM) setzt einen Monitor auf
"Ready" oder "Complete" nachdem ein angemessener Fahrzyklus
durchgeführt wurde. Der Fahrzyklus der einen Monitor ermöglicht
und den Bereitschaft Codes auf "Ready" setzt, variiert für jeden
einzelnen Monitor. Sobald ein Monitor als "Ready" oder "Complete"
eingestellt ist, wird es auf diesem Zustand bleiben. Eine Reihe von
Faktoren, einschließlich dem Löschen von Fehlercodes (DTC) mit
einem Scanner oder einer getrennten Batterie, kann auf Bereitschaft
Monitore an "Not Ready" gesetzt sein. Da die drei kontinuierlichen
Überwachungen ständig evaluieren, werden sie als "Ready" die ganze
Zeit gemeldet werden. Wenn der Test eines bestimmten Unterstützers
nicht-kontinuierliche Überwachung noch nicht abgeschlossen ist,
wird der Monitor den Status als "Not Complete" oder "Not Ready
melden."
Um das OBD Monitor System betriebsbereit zu stellen, sollte das
Fahrzeug unter einer Vielzahl von normalen Betriebsbedingungen
angesteuert werden. Diese Betriebsbedingungen können eine
Mischung von Autobahn fahren und stop and fahr, Stadt Art der Fahrt,
und mindestens eine Nacht-aus-Frist sein. Um spezifische
Informationen
bekommen
Bedienungsanleitung.
2.6 OBD II Definitionen
Antriebsstrang Steuermodul (PCM) - OBD II Terminologie für die
On-Board-Computer, die den Motor und Antriebsstrang kontrolieren.
müssen angeben ob das Fahrzeug im
ü
ber Ihr Fahrzeug OBD-Monitor-System
,
konsultieren
Sie
bitte
6
Ihre
Fahrzeug-
zu
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