Zodiac Futura MARK 2C Bedienungsanleitung Seite 39

La pressione d'esercizio del gommone principale, dei galleggianti d'ammortizzazione e della
chiglia è di 240 mb/ 3,48 PSI (centro della zona verde del manometro).
Qualora il battello non risulti provvisto di un manometro ACCESS, si consiglia di procurarsene uno
l'agente di zona. Questo manometro permetterà una lettura rapida e efficace durante il gonfiaggio. In
assenza di manometro, interrompere il gonfiaggio quando il gommone è sufficientemente rigido e non
risulti al tatto alcun cono posteriormente al gommone.
La temperatura ambiente dell'aria o dell'
acqua influisce, in modo direttamente
proporzionale, sul livello della pressione
interna del gommone:
Risulta altrettanto fondamentale il fatto di saper prevenire:
Provvedere a verificare e regolare la pressione dei compartimenti gonfiabili (rigonfiando o
sgonfiando a seconda dei casi) in funzione delle variazioni di temperatura (nella fattispecie nei
casi di sensibili escursioni di temperatura tra il mattino e la sera in zone particolarmente
calde) e assicurarsi che la pressione non si discosti dalla zona di pressione consigliata (da
220 a 270 mb/zona verde).
RISCHIO DI SOTTOPRESSIONE:
ESEMPIO: Il vostro gommone si trova sulla spiaggia completamente esposto alla luce del sole
(temperatura = 50°C) alla pressione consigliata (240 mb/3,48 PSI). Una volta immerso in acqua
(temperatura = 20°C), la temperatura e la pressione interna dei compartimenti gonfiabili
evidenzieranno entrambi una sensibile riduzione (sino a 120 mb), pertanto OCCORRERA'
RIGONFIARE il gommone al fine di recuperare la pressione persa a causa dell'escursione termica
verificatesi tra la temperatura ambiente e quella dell'acqua. L'eventuale diminuzione di pressione sul
finire della giornata, dovuta ad un calo della temperatura esterna, sarà da considerarsi altrettanto
normale.
Se non sufficientemente gonfio, il vostro battello mancherà di rigidità in
NOTA:
fase di navigazione, offrendo prestazioni ridotte e rischiando un'usura
prematura.
RISCHIO DI SOVRAPRESSIONE:
ESEMPIO: Il vostro gommone risulta regolarmente gonfio alla pressione consigliata (240
mb/3,48 PSI) ad inizio e fine giornata (temperatura esterna bassa = 10°C). Nel corso della giornata, il
vostro gommone può essere esposto sulla spiaggia alla luce del sole o sul ponte di uno yacht
(temperatura = 50°C). La temperatura interna dei compartimenti gonfiabili potrebbe, allora,
evidenziare un sensibile incremento sino a raggiungere i 70°C (ciò si verifica in particolar modo con
gommoni dai colori scuri), comportando un raddoppiamento della pressione originaria (480 mb).
OCCORRERA' QUINDI SGONFIARE il gommone, al fine di raggiungere la pressione consigliata.
CON IL GOMMONE ECCESSIVAMENTE GONFIO, LA PRESSIONE
SOLLECITA IN MODO ANORMALE LA STRUTTURA GONFIABILE CON IL
RISCHIO DI UN EVENTUALE ROTTURA DELL'ASSEMBLAGGIO.
ATTENZIONE
IN CASO DI SOVRAPRESSIONE
VALVOLA STANDARD (A):
Evacuare una certa quantità
d'aria, spingendo indietro la
membrana (1), utilizzando un
oggetto non tagliente, come una
penna. Prestare attenzione a
non ripiegare la membrana.
VALVOLA EASY PUSH (B):
Far fuoriuscire l'aria premendo il
pulsante della valvola
PRESSIONE
Temperatura ambiente
+1°C
-1°C
1
A
/ 10
9
pressione interna del
gommone
+4 mb / 0,06 PSI
-4 mb / 0,06 PSI
B
I
T
A
L
I
A
N
O