Novoferm NovoDock L530 Original-Montage- Und Betriebsanleitung Seite 81

5.2 Manejo de la unidad de control
Para el manejo, lea el manual de montaje y funciona-
miento de la unidad de control del puente de carga.
5.3 Operación del puente de carga
Peligro de aplastamiento por puente
ADVERTENCIA
de carga en movimiento
El puente de carga en movimiento pue-
de provocar el aplastamiento de las ex-
tremidades de las personas.
• El puente de carga debe ser visible
desde el lugar desde donde se ope-
ra.
• Durante la elevación y el descenso
del puente de carga, no debe haber
personas en la zona de desplaza-
miento del mismo.
Peligro de caída o tropiezo al
ATENCIÓN
elevarse la plataforma del puente de
carga
Si la plataforma del puente de carga se
ha elevado y el puente de carga no se
está utilizando, existe peligro de caída o
tropiezo.
• Una vez utilizado, lleve de inmedia-
to el puente de carga a la posición
de parada.
5.3.1 Posicionar el camión
• Asegúrese de que no haya ninguna persona ni
ningún obstáculo entre el puente de carga y el
camión que avanza marcha atrás.
• Posicione el camión junto al puente con la puerta
abierta y el lateral de carga en la posición
inferior.
• Inmovilice el camión mediante el freno y cuñas
bajo las ruedas o cuña de seguridad (opcional).
5.3.2 Colocar el puente de carga sobre la
superficie de carga del camión
¡Peligro de caída al cargar!
ATENCIÓN
Si la superficie de contacto del labio de
alimentación con la plataforma del ca-
mión es demasiado pequeña, la plata-
forma del puente de carga puede res-
balar.
• El labio telescópico debe tener una
anchura de entre 80 y 130 mm y
estar apoyado firmemente sobre el
camión en toda su anchura.
¡Este manual de montaje, manejo y mantenimiento debe conservarse durante todo el periodo de uso!
¡Peligro de tropezar o caerse durante
ATENCIÓN
la carga!
Si el control o el botón de parada de
emergencia está desactivado, o el blo-
queo de reinicio activado, la posición de
flotación del puente de carga permane-
ce inactiva y los movimientos de altura
del camión no son compensados.
• El puente de carga no se puede
desplazar hasta que se vuelva a
poner en funcionamiento.
• Apoye el labio telescópico del puente de carga
sobre la superficie de carga del camión.
Para ello, siga lo indicado en el manual de
montaje y funcionamiento de la unidad de
control del puente de carga.
• Ahora ya se puede acceder al puente de carga.
AVISO Deformaciones en el puente de carga
debido a una carga excesiva
Los cilindros elevadores están equipa-
dos con válvulas mecánicas de parada
de emergencia. Estas impiden el des-
censo peligroso del puente de carga
durante la posición de flotación cuando
aún haya sobre el mismo una carga su-
perior al 25 % de la carga nominal y el
camión deba abandonar su situación
antes de lo previsto. Las elevadas car-
gas ocasionadas por la reacción de las
válvulas mecánicas de parada de emer-
gencia pueden provocar la deformación
permanente de los componentes impli-
cados. Estas deformaciones no pueden
ser objeto de reclamaciones de la ga-
rantía.
• Después de activarse las válvulas
de parada de emergencia, solicite
la revisión del puente de carga a
una persona experta o capacitada a
tal efecto.
• No utilice el puente de carga para
elevar y bajar cargas.
• Una vez utilizado, lleve de inmediato el puente
de carga a la posición de parada.
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