Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Bougie; Bougie Controleren - Stihl MS 231 Gebrauchsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für MS 231:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

25 Bougie

WAARSCHUWING
Als de zaagketting na de uitgevoerde afstelling
bij stationair toerental niet stil blijft staan, de
motorzaag door een geautoriseerde dealer laten
repareren.
24.3.3
Onregelmatig stationair toerental;
motor neemt slecht op (ondanks stan‐
daardinstelling op de stelschroef stati‐
onair toerental)
Stationaire instelling is te arm.
► Stelschroef stationair toerental (L) voorzichtig
linksom draaien tot de motor gelijkmatig draait
en goed opneemt
Na elke correctie van de stand van de stel‐
schroef stationair toerental (L) moet meestal ook
de stand van de aanslagschroef stationair toe‐
rental (LA) worden gewijzigd.
24.4
Correctie van de carburateuraf‐
stelling bij gebruik op grotere
hoogtes
Als de motor niet optimaal draait, kan een
geringe correctie noodzakelijk zijn:
► Standaardafstelling uitvoeren
► Motor warm laten draaien
► Hoofdstelschroef (H) iets rechtsom (armer)
draaien – max. tot aan de aanslag
LET OP
Nadat is teruggekeerd vanuit grote hoogte, de
carburateurafstelling weer terugzetten op de
standaardafstelling.
Bij een te arme afstelling bestaat de kans op
motorschade door een gebrek aan smering en
oververhitting.
25 Bougie
► Bij onvoldoende motorvermogen, slecht star‐
ten of onregelmatig stationair toerental eerst
de bougie controleren.
► Na ca. 100 bedrijfsuren de bougie vervangen
– bij sterk ingebrande elektroden reeds eerder
– alleen door STIHL vrijgegeven, ontstoorde
bougies gebruiken – zie "Technische gege‐
vens"
25.1
Bougie uitbouwen
► Kap wegnemen – zie "Kap"
0458-737-7621-C
► Bougiesteker lostrekken
► Bougie uit de boring draaien
25.2

Bougie controleren

► Vervuilde bougie reinigen
► Elektrodeafstand (A) controleren en zo nodig
afstellen, waarde voor elektrodeafstand – zie
"Technische gegevens"
► Oorzaken van de vervuiling van de bougie
opheffen
Mogelijke oorzaken zijn:
– Te veel motorolie in de benzine
– Vervuild luchtfilter
– Ongunstige bedrijfsomstandigheden
Nederlands
A
1
33

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Ms 251

Inhaltsverzeichnis