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Glossar
L
Lünette
Zierreif für das Zifferblatt.
M
Messing
Legierung aus Kupfer und Zink. Bei Ihrer Mechanica M1 sind die Zahn -
räder aus Mes sing. Diese wurden zum Schutz gegen Korrosion und zur
Ober flä chen veredelung vergoldet.
Minutenrad
Zahnrad auf der Minutenzeigerwelle. Es dreht sich einmal in der Stunde
und überträgt die Antriebskraft auf das Kleinbodentrieb.
Monatsgangdauer
Siehe Gangdauer.
N
Neusilber-
Neusilber: Legierung aus etwa 50% Kupfer, 25% Nickel und 25% Zink.
Gewichte
Material der als Zubehör erhältlichen Zulagegewichte
liergewichte-Set.
O
*
Ölsenkung
Bei Gleitlagern
halbkugelförmige Höhlung an der äußeren Lager loch -
öffnung. Die Ölsenkung dient zur Aufnahme eines kleinen Öl vor rats.
P
Palette
Funktionsteil des Ankers, aus gehärtetem Stahl oder Stein. Die Pa let ten
sind in den Ankerkörper eingesetzte Kreisringsegmente, deren Mit tel punkt
der Ankerdrehungspunkt bildet. Die polierten schrägen Schnitt f lächen
heißen Hebeflächen
Für Ihre Mechanica M1 sind als Zu be hör Steinpaletten aus Achat
er hält lich.
Pendel
Auch heute noch das genaueste mechanische Schwingsystem. Die
Schwingungsdauer wird durch die Pendellänge und die Erdanziehung
bestimmt.
Pendelfeder
In Messingbacken gefasste Federstahllamelle, an der das Pendel
auf gehängt wird. Die Pendelfeder wird in den Pendelgalgen einge hängt.
Pendelzylinder
Schwerer zylindrischer Pendelkörper am unteren Ende des Pendel stabs.
Bei Ihrer Mechanica M1 wahlweise aus massivem Edelstahl
*
Bronze
.
118
*
im Präzisions-Regu -
*
.
Linsenförmiges Pendelgewicht, das durch die aerodynamisch optimierte
Form besonders gute Gangeigenschaften zeigt.
Für Ihre Mechanica M1 ist als Zubehör eine Pendellinse aus massiver,
feingedrehter und anschließend polierter Bronze
Wunsch auch vernickelt geliefert. Die eingefräste fortlaufende Num me rie r -
ung ist besonders für Sammler interessant.
Auch Werkpfeiler genannt. Abstandshalter zwischen den Werk pla ti nen
und bilden mit diesen das Werkgestell.
Werkplatten einer Uhr. Dienen zur Aufnahme der Lagerstellen und zur
Fixierung der übrigen Werkbauteile. Bei Ihrer Mechanica M1 sind die Pla -
tinen aus eloxiertem
Konstruktiv und fertigungstechnisch bedingungslos umgesetztes Zeit -
messgerät, das sich durch hohe Gangleistungen auszeichnet. Pendeluhren
mit kompensierten Pendeln wurden bis in die späten 1960-er Jahre als
Zeitnormale für wissenschaftliche Zwecke und für die offizielle Zeitbe -
stimmung eingesetzt.
Zahnradgetriebe in einer Uhr. Das Räderwerk überträgt die An triebs kraft
an die Hemmung
stimmten Geschwindigkeiten drehen.
Siehe Fein- und Grobregulierung.
Spezielle Form der Zeitanzeige bei klassischen Präzisionspendeluhren
Stundenzeiger ist außermittig angebracht und zeigt die Stunden auf einem
separaten kleinen Ziffernkreis. Durch diese Anordnung kann der Stunden -
zeiger nicht für einige Stunden täglich den Blick auf die bei Prä zi sions uhren
*
so wichtige Sekundenanzeige versperren.
Für Ihre Mechanica M1 ist als Zubehör eine Regulatoranzeige erhältlich.
*
oder
*
erhältlich. Diese wird auf
*
Aluminium.
*
. Es ist so berechnet, dass sich einzelne Wel len
Pendellinse
*
Pfeiler
Platinen
Präzisions-
pendeluhr
R
Räderwerk
*
in be -
Reglage
*
. Der
Regulatoranzeige
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