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Die Montage des Uhrwerks
Prüfen des Räderwerks auf Leichtgängigkeit
Nachdem Sie das Zeigerwerk
M2 x 2 im Viertelrad mit dem Uhrwerk fest verbunden ha ben, entfernen
Sie den Minuten zeiger wieder und stellen das Uhr werk aufrecht. Prüfen
Sie durch Dre hen am Walzenrad
gäng ig keit. Hierzu kann auch der Auf zug schlüs sel auf den Vierkant der
Walzen radwelle gesteckt werden. Die ser wird dann im Uhrzeigersinn
gedreht. Das Räderwerk ist in Ord nung, wenn es sich auch nach der
Kraftein lei tung am Walzenrad auf grund der Massenträgheit noch eini ge
Zeit ruhig und gleich mäßig wei terdreht.
Hineis
Prüfen Sie durch
Drehen am Walzen -
rad * das komplette
Räderwerk auf
Leichtgängigkeit!
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*
durch Anziehen der Inbus-Maden schrau be
*
das komplet te Räderwerk auf Leicht-
PRÜFPROTOKOLL RÄDERWERK
Axiales Spiel der Wellen
*
Sämtliche Wellen zwischen den Platinen sollen sich in Achsrichtung
leicht hin- und herbewegen lassen. Das Spiel soll sichtbar und
deutlich spürbar sein.
OK
Zeigerwerk
Wechsel- und Stundenrad müssen locker auf ihren Wellen bezie -
hungs weise Pfosten sitzen und axiales Spiel aufweisen.
OK
Gegensperrklinke
Die Gegensperrklinke muss unter Berücksichtigung des Axial spiels
von Klinke und Walzenrad immer in die Verzahnung des Ge gen -
sperr rads eingreifen. Dabei darf die Klinke nicht die Verzah nung des
Wal zen rads berühren.
Beim Vorspannen des Gegengesperrs soll sich das Räderwerk
gleich mä ßig drehen und gleichförmig langsamer werden.
OK
Sollte dennoch ein Bauteil seine Funktion nicht einwandfrei erfüllen und
dadurch eines der oben aufgeführten Prüfkriterien nicht gewähr leistet
sein, setzen Sie sich bitte mit uns telefonisch in Verbindung.
So ist es uns möglich, Ihnen schnell und unkompliziert zu helfen.
Sie erreichen uns werktags von 9.00 – 16.00 Uhr unter der
Rufnummer +49 (0)89 / 8955 806-20
Hinweis
Sämtliche Bauteile
Ihrer Mechanica M1
wurden bei uns
im Haus sorg fäl tig
kontrolliert.
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