Briggs & Stratton 090000 Bedienungsanleitung Seite 217

Notă: Modele grup de baterii portabil: Pentru a monta o baterie nouă, este necesară
o primă încărcare rapidă de circa zece (10) secunde. Consultaţi secţiunea Când se
încarcă bateria .
3. Asiguraţi-vă că comenzile de deplasare ale echipamentului, dacă sunt prevăzute,
nu sunt activate.
4. Deplasaţi robinetul de închidere a combustibilului (D, Figura 11), dacă este
prevăzut, în poziţia DESCHIDERE.
5. Deplasaţi maneta de acceleraţie (B, Figura 11), dacă este prevăzută, în poziţia
RAPID. Utilizaţi motorul în poziţia RAPID.
Modele cu comutator demaror electric start switch: Ţineţi maneta de oprire a
6.
motorului (C, Figura 12) lângă mâner. Deplasaţi comutatorul demarorului electric
în poziţia START. Consultaţi manualul echipamentului pentru informaţii despre
amplasarea şi utilizarea comutatorului demarorului electric.
7. Modele fără comutator demaror electric: Ţineţi maneta de oprire a motorului
(C, Figura 12) lângă mâner. Motorul va porni automat. Consultaţi manualul
echipamentului pentru informaţii despre maneta de oprire a motorului.
NOTIFICARE Pentru a prelungi durata de funcţionare a demarorului, utilizaţi cicluri
scurte de pornire (maxim cinci secunde). Aşteptaţi un minut între ciclurile de pornire.
Modele cu grup de baterii portabil: Dacă motorul nu este acţionat şi indicatoarele
luminoase ale bateriei clipesc, temperatura bateriei sau consumul de curent este prea
mare. Toate cele patru indicatoare luminoase ale bateriei (H, Figura 13) vor clipi pentru
avertizare timp de 10 secunde. Bateria nu are o siguranţă, însă se va reseta automat
după 10 secunde. Dacă temperatura bateriei este prea mare (peste 140°F, 60°C),
demontaţi bateria şi lăsaţi-o să se răcească. Pentru a evita consumul de curent excesiv
în cazul maşinilor de tuns iarba, curăţaţi carcasa maşinii de iarbă şi de deşeuri.
Notă: Dacă motorul nu porneşte după mai multe încercări, contactaţi un dealer local,
accesaţi BRIGGSandSTRATTON.com sau apelaţi 1-800-233-3723 (în SUA).
Oprirea motorului
Maneta de oprire a motorului: Eliberaţi maneta de oprire a motorului (E,
1.
Figura 12).
Comanda acceleraţiei, dacă este echipat cu funcţie de oprire: Deplasaţi
comanda acceleraţiei (B, Figura 11) în poziţia STOP.
Comutator demaror electric (dacă este prevăzut): Deplasaţi comutatorul
demaror electric (dacă este prevăzut) în poziţia OPRIT/STOP. Consultaţi
manualul aparatului pentru detalii cu privire la amplasarea şi modul de utilizare
a comutatorului. Scoateţi cheia şi păstraţi-o într-un loc sigur, unde nu este la
îndemâna copiilor.
2. După oprirea motorului, mutaţi robinetul de oprire a combustibilului (D, Figura 11),
dacă există, în poziţia OPRIT.
3. Modele cu grup de baterii portabil: Scoateţi grupul de baterii. Grupul de baterii
poate să reprezinte în unele cazuri cheia echipamentului.
Întreţinere
NOTIFICARE Dacă motorul este înclinat în timpul întreţinerii, rezervorul de
benzină, dacă este montat pe motor, trebuie să fie gol, iar partea cu bujia trebuie să
fie în sus. Dacă rezervorul de benzină nu este gol şi dacă motorul este înclinat în
oricare altă direcţie, este posibil ca motorul să pornească greu datorită contaminării
cu ulei sau benzină a filtrului de aer şi/sau bujiei.
AVERTISMENT
wDacă efectuaţi operaţiuni de întreţinere care necesită înclinarea utilajului, rezervorul
de combustibil trebuie să fie gol. În caz contrar, combustibilul se poate scurge,
provocând un incendiu sau o explozie.
Vă recomandăm să apelaţi la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton pentru
toate operaţiile de întreţinere şi reparare a motorului şi a pieselor.
NOTIFICARE Toate componentele utilizate la realizarea acestui motor trebuie să
fie prezente pentru ca motorul să funcţioneze corect.
AVERTISMENT
Producerea accidentală de scântei se poate solda cu incendii sau cu
electrocutare.
Pornirea accidentală se poate solda cu agăţare, amputare traumatică sau
tăieturi.
Pericol de incendiu
Înainte de a efectua reglaje sau reparaţii:
• Deconectaţi cablul bujiei şi ţineţi-l la distanţă de bujie.
• Modele cu set portabil de baterii: Scoateţi setul de baterii din tava pentru
baterii a motorului. În unele cazuri, setul de baterii poate să reprezinte cheia
echipamentului.
• Modele cu set de baterii integrat: Decuplaţi cablajul de la motorul demaror.
• Utilizaţi numai unelte adecvate.
• Nu efectuaţi intervenţii asupra regulatorului cu arc, asupra lanţurilor cinematice
sau asupra altor componente pentru a obţine o turaţie mai mare a motorului.
• Piesele de schimb trebuie să fie identice şi montate în aceeaşi poziţie cu piesele
originale. Este posibil ca alte piese să nu funcţioneze la fel de bine, să deterioreze
aparatul sau să provoace vătămări corporale.
• Nu loviţi volanta cu ciocanul sau cu obiecte grele. În caz contrar, volanta se poate
dezmembra în timpul funcţionării.
Atunci când testaţi scânteia la bujie:
• Folosiţi un tester de bujii aprobat.
• Nu verificaţi scânteia cu bujia demontată.
Servisarea sistemului de control al
emisiilor
Întreţinerea, înlocuirea sau repararea dispozitivelor şi sistemelor de control al
emisiilor poate fi efectuată de orice firmă sau persoană specializată în repararea
motoarelor nerutiere. Pentru a obţine însă servisarea „fără taxă" a sistemelor de
control al emisiilor, lucrarea trebuie efectuată de un dealer autorizat de producător.
Consultaţi declaraţiile privind controlul emisiilor.
Programul de întreţinere
Primele 5 ore
• Schimbare ulei (Nu este necesar la modelele Just Check & Add™ )
La fiecare 8 ore sau zilnic
• Verificaţi nivelul uleiului de motor
• Curăţaţi zona din jurul comenzilor şi tobei de eşapament
• Curăţaţi grila de intrare a aerului
La fiecare 25 de ore sau anual
• Curăţaţi filtrul de aer
1
• Curăţaţi prefiltrul (dacă este prevăzut)
La fiecare 50 de ore sau anual
• Schimbarea uleiului de motor (nu este necesară la modelele Just Check &
Add™ )
• Întreţineţi sistemul de evacuare
Anual
• Înlocuiţi bujia
• Înlocuiţi filtrul de aer
• Înlocuiţi prefiltrul (dacă este prevăzut)
• Întreţineţi sistemul de răcire
1
• Verificaţi jocul supapei
2
1
În condiţii cu praf sau cu impurităţi în aer, curăţaţi mai frecvent.
2
Doar în cazul în care se observă probleme în funcţionarea motorului.
Carburatorul şi turaţia motorului
Nu reglaţi niciodată carburatorul sau turaţia motorului. Carburatorul a fost reglat din
fabrică pentru a funcţiona eficient în majoritatea condiţiilor. Nu efectuaţi intervenţii
asupra clapetelor regulatoare, asupra articulaţiilor sau asupra altor piese pentru a
modifica turaţia motorului. Dacă sunt necesare reglaje, apelaţi la un dealer cu service
autorizat Briggs & Stratton.
NOTIFICARE Producătorul echipamentului specifică turaţia maximă a motorului
instalat pe echipament. Nu depăşiţi această turaţie. Dacă aveţi dubii cu privire la
turaţia maximă a echipamentului dvs. sau la turaţia reglată din fabrică, contactaţi un
dealer cu service autorizat Briggs & Stratton pentru asistenţă. Pentru o funcţionare
sigură şi corectă a echipamentului, turaţia motorului trebuie reglată numai de un
tehnician de service calificat.
Servisarea bujiei
Vezi Figura 14
217