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Fahrbetrieb
Bergauf wird das stehende Fahrzeug kurzzeitig
angehalten, wenn das Bremspedal gelöst wird:
Beim Schaltgetriebe, wenn der 1. Gang eingelegt
oder der Schalthebel im Leerlauf ist.
Beim Automatikgetriebe, wenn D oder M
ausgewählt ist.
Wenn Sie bei einem elektronischen Getriebe den
Automatik-Modus (Position A) oder den manuellen
Modus (Position M) aktiviert haben.
Bergab wird das stehende Fahrzeug bei
eingelegtem Rückwärtsgang kurzzeitig
angehalten, wenn das Bremspedal gelöst wird.
Funktionsstörung
Diese Kontrollleuchten leuchten bei
einer Systemstörung auf. Wenden
Sie sich an einen Vertreter des
Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
STOP & START
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor
während eines Stopps (z. B. an Ampeln, im Stau)
kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der Motor
springt dann automatisch wieder an (Modus
START), wenn Sie weiterfahren möchten.
Der Neustart erfolgt sofort, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das sich
insbesondere für den Stadtverkehr eignet, können
der Kraftstoffverbrauch, die Abgasemissionen
und der Geräuschpegel bei stehendem Fahrzeug
reduziert werden.
Übergang des Motors in den
STOP-Modus
Die Kontrollleuchte „ECO" leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor
schaltet auf Standby:
-
bei einem Schaltgetriebe bei einer
Geschwindigkeit von weniger als 20 km/h (je
nach Ausführung), wenn Sie den Schalthebel in
den Leerlauf stellen und das Kupplungspedal
loslassen,
-
bei einem automatisierten 5-Gang-
oder 6-Gang-Schaltgetriebe bei einer
Geschwindigkeit von weniger als 8 km/h, wenn
Sie das Bremspedal durchtreten oder den
Gangwählhebel auf N stellen.
-
Bei einem Automatikgetriebe bei stehendem
Fahrzeug, wenn Sie das Bremspedal
durchtreten oder Sie den Gangwählhebel auf
Position N stellen.
Ein Zeitzähler addiert die Zeiten,
in denen das Fahrzeug während
der Fahrt in den STOP-Modus
geschaltet wurde. Bei jedem
Einschalten der Zündung mit dem
Schlüssel wird der Zeitzähler auf
null zurückgestellt.
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