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Bei Pannen und Störungen
F Fahren Sie sofort etwa fünf Kilometer mit
reduzierter Geschwindigkeit (zwischen 20 und
60 km/h), um das Loch zu verschließen.
F Halten Sie an, um die Reparatur und den
Druck mithilfe des Reifenpannensets zu
kontrollieren.
Fahren Sie mit einem Reifen, der mithilfe des
Pannensets repariert wurde, nicht schneller
als 80 km/h.
Reifendruck kontrollieren/
anpassen
Sie können den Kompressor auch stets ohne
Dichtmittel benutzen, um Ihre Reifen zu
kontrollieren oder gelegentlich aufzupumpen.
F Entfernen Sie die Ventilkappe des Reifens und
bewahren Sie sie an einem sauberen Ort auf.
F Rollen Sie den unter dem Kompressor
verstauten Schlauch ganz aus.
F Schrauben Sie den Schlauch auf das Ventil und
ziehen Sie ihn fest an.
F Stellen Sie sicher, dass der Schalter des
Kompressors in der Position „O" steht.
F Rollen Sie das unter dem Kompressor verstaute
elektrische Kabel vollständig ab.
F Schließen Sie den Elektroanschluss des
Kompressors an den 12V-Anschluss des
Fahrzeugs an.
F Schalten Sie die Zündung ein.
Der Reifendruck ist auf diesem Aufkleber
angegeben.
F Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie
den Schalter in Position „I" drehen, und befüllen
Sie den Reifen dann bis zu dem auf dem
Reifendrucketikett des Fahrzeugs angegebenen
Wert. Zum Druck ablassen: Drücken Sie den
schwarzen Knopf am Kompressorschlauch mit
dem Ventilanschluss.
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