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Rad abmontieren
Achten Sie darauf, dass der Wagenheber
stabil steht. Wenn der Boden rutschig oder
unbefestigt ist, kann es passieren, dass der
Wagenheber wegrutscht oder einsinkt – es
besteht Verletzungsgefahr!
Achten Sie darauf, dass der Wagenheber
nur an den Ansatzstellen A oder B unter dem
Fahrzeug angesetzt wird und vergewissern
Sie sich, dass die Ansatzstelle des Fahrzeugs
sich in die Mitte des Wagenheberkopfes
einfügt. Ansonsten kann das Fahrzeug
beschädigt werden und/oder der Wagenheber
einsinken – es besteht Verletzungsgefahr!
Parken des Fahrzeugs
Parken Sie das Fahrzeug so, dass es den Verkehr
nicht behindert: auf einem waagerechten, festen,
nicht rutschigen Untergrund.
Ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie
die Zündung aus und legen Sie den 1. Gang ein*,
sodass die Räder blockiert sind.
Setzen Sie bei Bedarf einen Keil unter das
Rad, das dem auszuwechselnden Rad schräg
gegenüber liegt.
Gehen Sie absolut sicher, dass alle
Fahrzeuginsassen das Fahrzeug verlassen haben
und an einem sicheren Ort warten.
Arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug, das
nur durch einen Wagenheber abgestützt wird;
verwenden Sie einen Stützbock.
Rad mit Radkappe
Ziehen Sie vor dem Abmontieren des Rads
die Radkappe mit Hilfe des Radschlüssels
1 am Ventildurchgang ab.
Setzen Sie beim Montieren des Rades die
Radkappe beginnend am Ventildurchgang
wieder auf und drücken Sie sie rundum mit der
flachen Hand fest.
*
Position R bei einem automatisierten
Schaltgetriebe oder P bei einem
Automatikgetriebe
Bei Pannen und Störungen
Vorgehensweise
F Ziehen Sie die Chromabdeckkappe auf den
Radmuttern mit dem Werkzeug 3 ab (je nach
Ausstattung).
F Setzen Sie den Steckschlüsseleinsatz
4 auf den Radschlüssel 1, um die
Diebstahlschutzschraube zu lösen (falls Ihr
Fahrzeug damit ausgestattet ist).
F Lösen Sie die übrigen Radschrauben nur mit
dem Radschlüssel 1.
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