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V -1-5-Raccomandazioni
AVVERTENZA:
-
In caso di perdita di benzina o di incendio, la valvola di chiusura del
circuito benzina, situata sul serbatoio, permette di isolare
quest'ultimo dal circuito benzina e deve rimanere chiusa.
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Il serbatoio pieno evita la condensa a ogni uscita.
-
Pulire il serbatoio ogni 5 anni.
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Verificare il serraggio delle fascette su tutti i tubi flessibili.
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Durante
nell'imbarcazione. Usare una vaschetta di recupero sotto il filtro.
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Spegnere il motore prima di smontare la cartuccia del filtro.
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Leggere attentamente le istruzioni riportate sul manuale del filtro.
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La benzina è estremamente infiammabile. Qualora si debba
intervenire sul sistema del carburante, assicurarsi che i motori
siano spenti.
-
Non fumare; allontanare qualsiasi fiamma o corpo incandescente
dall'area di lavoro.
-
Non forare mai nella zona del serbatoio con una punta che superi
di oltre 50 mm il mandrino del trapano (punto di riferimento in
coperta attraverso il boccaporto) e non utilizzare viti aventi una
lunghezza superiore a 20 mm.
PERICOLO!!!
Non stivare prodotti infiammabili nel gavone di poppa. È
severamente vietato imbarcare un serbatoio ausiliario.
ATTENZIONE!!!
Non modificare per alcun motivo gli impianti del carburante e non
permettere che personale non qualificato proceda alla modifica di
tali impianti.
IMPIANTI E CIRCUITI - CARBURANTE
lo
spurgo
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del
filtro,
non
svuotare
l'acqua
Edizione 3
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