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5.1. Pumpen- und Motorinstallation
ACHTUNG Pumpe und Motoren sind Industrieprodukte. Sie
müssen daher von qualifiziertem, erfahrenem und autorisiertem
Personal installiert werden. Beim Einbau der Motoren in die
Pumpe muss die Sicherheit von Personen, Tieren und Sachen
gewährleistet sein.
VORSICHT
Vor der Inbetriebnahme aller Motoren, den Mo-
tor ohne Last (ohne mechanische Belastung) 2 bis 5 Minuten lang
drehen und sicherstellen, dass keine ungewöhnlichen Geräusche
zu hören sind. Wenn ein ungewöhnliches Geräusch auftritt, siehe
Abschnitt 5 des Motorhandbuchs (Seite 18).
ACHTUNG Vor der Inbetriebnahme des Motors wird ge-
raten, die Isolierung zwischen den Phasen und der Erde sowie
zwischen den Phasen zu überprüfen.
Nachdem die Pumpe vollständig ausgepackt und inspiziert
wurde, verwenden Sie die Hebepunkte am Kurbelgehäuse,
um sie in die endgültige Betriebsposition zu bringen (siehe
Abbildung. 2).
Vergewissern Sie sich, dass Gurte und Hebevorrichtung
ordnungsgemäß ausgelegt sind. Siehe Abschnitt 1.1 zum
Pumpengewicht.
Alle drei Hebepunkte sollten aus Stabilitätsgründen ver-
wendet werden.
Die Hebepunkte am Kurbelgehäuse sind nur dazu ge-
dacht, die Pumpe zu bewegen
Verwenden Sie die Pumpenverteiler nicht zum Anheben
des Geräts.
Vergewissern Sie sich, dass der Aufstellungsort über
genügend Platz verfügt, um den Motor senkrecht von
oben zu installieren.
Achten Sie auf ausreichenden Freiraum um die Pumpe
herum, um ausreichenden Zugang und Belüftung zu
gewährleisten.
Stellen Sie sicher, dass die Pumpe auf einer flachen,
ebenen Fläche installiert ist.
Befestigen Sie die Pumpenbeine mit M14-Ankern am Boden.
Siehe Abschnitt 13.1 für Lochkreisabstände.
Die Pumpe muss so positioniert werden, dass der
Flüssigkeitseinlass und der Flüssigkeitsauslass leicht
zugänglich sind
Installieren Sie den Motor auf dem Kurbelgehäuse der
Pumpe.
Stellen Sie sicher, dass der Getriebemotor die Pumpen-
verteiler nicht beschädigt.
Siehe Handbuch des Elektromotors für Hebepunkte und
Empfehlungen.
Stellen Sie sicher, dass der Motor bei der Montage an der
Pumpe senkrecht steht und die Welle nach unten zeigt.
Stellen Sie sicher, dass die Kurbelwelle der Pumpe ab
Werk geschmiert ist.
Der Motor sollte vorsichtig abgesenkt werden, während
er sanft hin und her gedreht wird, um sicherzustellen,
dass die Verzahnung richtig ineinander greift. Stellen Sie
sicher, dass der Motor vertikal ausgerichtet ist. Wenden
Sie keine übermäßige Kraft auf die Eingangskurbelwelle
der Pumpe an. Die Verzahnung lässt sich bei richtiger
Ausrichtung leicht zusammenfügen.
Befestigen Sie den Getriebeflansch mit 4 x M12 (192) Schrau-
ben am Kurbelgehäuseflansch.
EP20-XXXXX-XXX-XXX (de)
5. MECHANISCHE INSTALLATION
5.2. Einbau von Pumpe und Getriebeentlüftung
Sobald der Motor eingebaut ist, muss der Ölentlüfter in den
oberen Deckel des Pumpenkurbelgehäuses eingebaut
werden.
Abbildung 2
Das Kurbelgehäuse der Pumpe ist bereits mit Öl befüllt.
Entfernen Sie den provisorischen Transportstopfen
(orange) von der Belüftungsöffnung im oberen Deckel
des Kurbelgehäuses.
Entfernen Sie den Kunststoffkrümmer (127) und den
Entlüfter (126), die an einem der Pumpenbeine befestigt
sind.
Montieren Sie den Kunststoffkrümmer, bis der NPT-An-
schluss 1-2 Umdrehungen vor handfest ist und der Aus-
lass des Krümmers nach oben zeigt.
Installieren Sie den Entlüfter so am Krümmer, dass er sen-
krecht steht.
Entlüfter
Schauglas
Ablassschraube
Abbildung 3
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