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Alle Lagerringe sind eingepresst. Das untere Lager (111) ist
jedoch zwischen seinem Innen- und Außenring trennbar.
Gehäusedeckel (102), Kurbelwellenbaugruppe (118),
Lagergehäuse (121) vom Kurbelgehäuse (101) abnehmen.
Sicherstellen, dass das Lagergehäuse (121) in die gleiche
Richtung weist, um es aus dem Kurbelgehäuse (101) zu
entfernen.
KURBELGEHÄUSEBAUGRUPPE
Bauen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge zu der Rei-
henfolge, in der sie entfernt wurden, wieder zusammen.
Reinigen und prüfen Sie alle Teile. Ersetzen Sie verschlis-
sene oder beschädigte Teile bei Bedarf durch neue Teile.
Wenn der Nocken (124) ersetzt werden muss. Er sollte vor
dem Einbau der Kurbelwelle (118) in das Gehäuse (101)
gewartet werden.
Wenn der Gelenkzapfen (139) ersetzt werden muss,
sollte er vor dem Einbau der Pleuelstange (140) gewartet
werden.
Zum Auswechseln des Zapfens (139) muss eine Dornpres-
se verwendet werden, um den neuen Zapfen einzupressen
und gleichzeitig den alten Zapfen herauszudrücken.
Den unteren Wellendichtring (112) in das Kurbelgehäuse
(101) einbauen. Stellen Sie sicher, dass der O-Ring (103)
auf dem Gehäusedeckel installiert ist.
Die Kurbelwellenbaugruppe senkrecht in das Kurbel-
gehäuse (101) absenken und den inneren Laufring des
unteren Lagers leicht in den äußeren Laufring einführen.
Gehäusedeckel mit Zylinderkopfschrauben (104) am
Gehäuse (101) befestigen.
TEILELISTE / KURBELGEHÄUSE EP20-XXXXX-XXX-XXX
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Abbildung 15
Die untere Kappe (114) mit den Zylinderkopfschrauben
(115) befestigen. Stellen Sie sicher, dass die O-Ringe (116
und 117) auf der unteren Kappe (114) installiert sind.
Montieren Sie die Pleuelstangen (140) an den Lagerge-
häusen (121) und befestigen Sie sie mit den 12-Punkt-Fer-
ry-Kopfschrauben (141).
Den Kolbenbolzen (135) einbauen, um den Kolben (134)
mit der Pleuelstange (140) zu verbinden. Stellen Sie
sicher, dass die geschlitzte Seite des Kolbenbolzens (135)
nach unten zeigt und in den Passstift (137) greift, um eine
Drehung zu verhindern
Bringen Sie den Sicherungsring (136) an, um den Kolben-
bolzen (135) in Position zu halten.
Installieren Sie das Reiterband (133) auf dem Kolben (134).
Zylinder (130) über Kolben (134) installieren und mit
Sechskantschrauben (131) am Gehäuse (101) befestigen.
Stellen Sie sicher, dass der O-Ring (132) auf dem Zylinder
(130) installiert ist.
Den Kolbenverschleißring (142), die Kolbendichtung (143),
die Entlüftungsbuchse (144), den Faltenbalg (15) und den
Sicherungsring (16) an der Luftkappe (147) anbringen und
mit den Zylinderkopfschrauben (17) befestigen.
Setzen Sie die Luftkappe (147) auf den Zylinder (130) und
befestigen Sie sie mit den Zylinderkopfschrauben (131).
Stellen Sie sicher, dass der O-Ring (145) auf der Luftkappe
(147) installiert ist.
HINWEIS: Das Pleuelstangengehäuse (121) muss in der gle-
ichen Richtung ausgerichtet sein, damit es in das Kurbelge-
häuse (101) passt.
)DREHMOMENTE FÜR DEN ZUSAMMENBAU(
HINWEIS: BEFESTIGUNGSELEMENTE
NICHT ZU FEST ANZIEHEN
(17) Schraube, mit 50 - 60 ft lbs (6 - 7 Nm) festziehen.
(131) Schrauben, 30 - 35 ft lbs (40 - 47 Nm).
(146) Schraube, 25 - 30 ft lbs (35 - 40 Nm).
146(
142
132
148
130
)131
143
144
18 / 20
13
16
)17
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EP20-XXXXX-XXX-XXX (de)
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