•
Om beschadiging van de accu's te voorkomen, dient u
ervoor te zorgen dat de accu's nooit helemaal ontladen
worden. Rijd niet met sterk ontladen accu's, wanneer
dit niet absoluut noodzakelijk is, aangezien dat de accu's
zwaar belast en de levensduur aanzienlijk verkort.
•
Hoe eerder u de accu's opnieuw oplaadt, hoe langer
ze leven.
•
De diepte van een ontlading heeft invloed op de duur
van een cyclus. Hoe harder de accu moet werken, hoe
korter de gebruiksduur is.
Voorbeelden:
– Een enkele, diepe ontlading vormt een belasting die
gelijk is aan 6 normale cycli (groene/oranje display is
uitgeschakeld).
– De levensduur van de accu bedraagt ongeveer 300
cycli bij een ontlading van 80 % (eerste 3 led-lampjes
uit) of ongeveer 3000 cycli bij een ontlading van 10 %.
•
Onder normale omstandigheden moet de accu worden
ontladen totdat alle groene en oranje led-lampjes uit
zijn. Dit moet binnen één dag gebeuren. Een laadcyclus
van 16 uur is nodig om de accu opnieuw in de juiste
conditie te brengen.
Accu's vervoeren
De accu's die bij uw mobiliteitshulpmiddel worden geleverd,
zijn geen gevaarlijke goederen. Deze classificatie is
gebaseerd op de Duitse GGVS-verordeningen voor het
vervoer van gevaarlijke goederen over de weg, en de
IATA/DGR-verordeningen voor het vervoer van gevaarlijke
goederen over het spoor en via het luchtruim. Accu's
kunnen zonder beperkingen worden vervoerd, over de
weg, over het spoor en via de lucht. De afzonderlijke
transportmaatschappijen hanteren echter richtlijnen die
bepaalde transportprocedures mogelijk beperken of
verbieden. Vraag elk apart geval na bij het transportbedrijf.
Algemene instructies voor het omgaan met accu's
•
Gebruik nooit accu's van verschillende makelij of
verschillende accutechnologieën samen. Gebruik geen
accu's waarvan de datumcodes verschillen.
•
Nooit gel- en AGM-accu's samen gebruiken.
•
De accu's zijn aan het eind van hun levensduur als
het rijbereik aanzienlijk kleiner is dan anders. Neem
voor meer informatie contact op met uw leverancier of
onderhoudstechnicus.
•
Laat accu's altijd installeren door een technisch specialist
op het gebied van mobiliteitshulpmiddelen of een
persoon met de juiste kennis. Deze specialisten hebben
de juiste opleiding gevolgd en beschikken over de juiste
gereedschappen om deze taak veilig en op de juiste
wijze uit te voeren.
Juiste aanpak voor beschadigde accu's
LET OP!
Roestvorming en brandwonden door lekken van
zuur als de accu's zijn beschadigd
– Verwijder kleding waarop zuur terecht is
gekomen onmiddellijk.
Na contact met de huid:
– was de aangedane plek direct met veel water.
Na contact met de ogen:
– spoel de ogen onmiddellijk gedurende een
aantal minuten onder stromend water en
raadpleeg een arts.
•
Draag altijd een veiligheidsbril en geschikte
veiligheidskleding wanneer u bezig bent met
beschadigde accu's.
•
Plaats beschadigde accu's direct nadat ze zijn verwijderd
in een zuurbestendige container.
1675751-A
•
Vervoer beschadigde accu's uitsluitend in een geschikte
zuurbestendige container.
•
Was alle spullen die in contact zijn geweest met zuur
met veel water.
Juiste afvoer van dode of beschadigde accu's
Dode of beschadigde accu's kunt u teruggeven aan uw
leverancier of rechtstreeks aan Invacare.
7 Transport
7.1 Transport - algemene informatie
WAARSCHUWING!
Als dit mobiliteitshulpmiddel wordt gebruikt als
voertuigstoel, ontstaat er een risico op ernstig of
fataal letsel in geval van een verkeersongeluk.
Het voldoet niet aan de vereisten van ISO
7176-19.
– Dit mobiliteitshulpmiddel mag in geen geval
worden gebruikt als voertuigstoel of om de
gebruiker te vervoeren in een voertuig.
WAARSCHUWING!
Als een mobiliteitshulpmiddel met een 4-punts
bevestigingssysteem van derden wordt vastgezet
en het lege gewicht van het mobiliteitshulpmiddel
groter is dan het maximumgewicht voor het
betreffende systeem, bestaat de kans op ernstig
of zelfs fataal letsel voor de gebruiker en
mogelijke passagiers.
– Zorg ervoor dat het gewicht van het
mobiliteitshulpmiddel niet groter is dan het
gewicht waarvoor het bevestigingssysteem is
goedgekeurd. Raadpleeg de documentatie van
de fabrikant van het bevestigingssysteem.
– Als u niet zeker weet hoe zwaar uw
mobiliteitshulpmiddel is, moet u dit laten wegen
op een geijkte weegschaal.
7.2 Demontage van de scooter voor transport
Om de scooter te demonteren voor transport gaat u als
volgt te werk:
1. Verwijder de zitting. Raadpleeg 4.5 De zitting losmaken
om deze te draaien of verwijderen, pagina 56.
2. Verwijder de accubak. Raadpleeg De accubak
verwijderen/installeren, pagina 61.
3. Verwijder de aandrijving. Raadpleeg De aandrijving
verwijderen, pagina 62.
4. Klap het stuur omlaag naar de laagste vergrendelde
positie. Raadpleeg 4.7 De hoek van het stuur aanpassen,
pagina 56.
De accubak verwijderen/installeren
LET OP!
Kans op overbelasting door zware onderdelen
– Gebruik juiste tiltechnieken.
LET OP!
Kans op lichamelijk letsel door niet-beveiligde
onderdelen
Bij verwijdering van de accubak wordt het
LITE-LOCK™-mechanisme ontgrendelt, zodat het
gemonteerde voorframe van het achterframe kan
worden gehaald.
– Til of verplaats de scooter niet zonder de
accubak, tenzij u deze wilt demonteren. Zie
7.2 Demontage van de scooter voor transport,
pagina 61.
61