Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Wenn die Vorspannung des Schnellspanners zu gering ist, kann sich das
Laufrad während der Fahrt lösen. Es besteht Unfallgefahr!
→ Ziehen Sie den Schnellspanner immer so fest an, dass der Spannhebel
beim Umklappen einen kraftbedingten Abdruck in Ihrer Handfläche
hinterlässt.
6.6.5. Hinterrad einbauen
•
Nehmen Sie die gelbe Transportsicherung zwischen den Bremsbelägen heraus.
•
Heben Sie den Riemen ohne Verdrehen auf die hintere Riemenscheibe
oder legen Sie die Kette auf das kleinste Ritzel.
•
Setzen Sie das Hinterrad in die Ausfallenden des Rahmens. Achten Sie darauf,
dass die Seilzüge dabei nicht eingeklemmt werden und die Bremsscheibe zwi-
schen die Bremsbeläge gleitet.
enviolo Schaltung:
•
Schieben Sie je eine der Nasenscheiben auf
beide Enden der Nabenachse. Die Rippen der
Nasenscheiben müssen in Richtung Rahmen
zeigen. Die rechtwinklige Nase muss ins
Ausfallende des Rahmens greifen.
•
Schrauben
beide Seiten auf und ziehen Sie diese mit
einem Anzugsdrehmoment von 30 bis 40
Newtonmeter fest.
•
Montieren Sie die mit Zugstopp bzw. Zugstopp-Schnapper versehenen Seilzug-
enden wieder im Naben-Interface.
•
Wenn Sie zum Vereinfachen des Hinterrad-Ausbaus das Schaltzug-Spiel vergrö-
ßert haben, müssen Sie dieses jetzt noch nachjustieren.
Rohloff E-14:
•
Drehen Sie die Nabe so, dass der Stützklotz
der Rohloff in einer Flucht mit der Öffnung
der Ausfallenden steht.
•
Fädeln Sie das Hinterrad von unten in den
Rahmen ein. Achten Sie darauf, dass die
Bremsscheibe zwischen die Bremsbeläge und
der Stützklotz ins Ausfallende gleitet.
Sie
die
Achsmuttern
auf
57
Werbung
Inhaltsverzeichnis
