JVC KD-X362BT Bedienungsanleitung Seite 141

У С Т А Н О В К А И П О Д К Л Ю Ч Е Н И Е
П о д к л ю ч е н и е
п р о в о д о в
П о д к л ю ч е н и е р а з ъ е м о в ISO н а н е к о т о р ы х
а в т о м о б и л я х VW/ Audi и л и Opel (Vauxhall)
Возм ожно, потребуется изм енить схем у соединений для
прилагаем ого жгута проводов, как показано на рисунке.
A7 (Красный)
Автом обиль
A4 (Жёлтый)
Схем а соединений по ум олчанию
Е с л и в а в т о м о б и л е о т с у т с т в у е т р а з ъ е м ISO
Реком ендуется устанавливать устройство с использованием
им еющ егося в продаже жгута проводов, специально
предназначенного для ваш его автом обиля, и, в целях
ваш ей безопасности, поручить эту работу профессионалам .
Обратитесь к поставщ ику автом обильных аудиосистем .
Выходные разъем ы для передних/ 3- полосного кроссовера: Выход на
среднечастотный динам ик
Выходные разъем ы для задних/ низкочастотного динам иков/
3- полосного кроссовера: Выход на низкочастотный динам ик
Входной разъем м икрофона (С тр. 12)
Предохранитель (10 A)
Жёлтый (Kабель батареи)
Kрасный
(Kабель зажигания)
Kабель зажигания
(Kрасный)
Устройство
Kабель батареи Kрасный (A7)
(Жёлтый)
Жёлтый (A4)
Лам па синяя/ жёлтая
(Провод дистанционного
управления с руля)
Контакт
A4 Жёлтый
A5 Синий/ белый
A6 Оранжевый/ белый
A7 Kрасный
A8 Чёрный
B1
Фиолетовый
B2
Фиолетовый/ чёрный
B3 ]
Cерый
B4
Серый/ чёрный
B5 ]
Белый
B6
Белый/ чёрный
B7 ]
Зелёный
B8
Зелёный/ чёрный
Разъем ы ISO
* Вы также м ожете подсоединить низкочастотный динам ик напрям ую без внеш него
усилителя низкочастотного динам ика. Для настройки, см . стр. 22.
При подс оединении внеш него усилителя
подсоедините его провод зазем ления к корпусу
автом обиля, чтобы предотвратить повреждение
устройства.
Разъем для антенны
К адаптеру дистанционного управления с руля
Цвет и функция
: Аккум улятор
: Управление питанием (12 В
: Переключатель управления освещ ением автом обиля
: Зажигание (АCC)
: Зазем ляющ ее соединение (зем ля)
] : Задний динам ик (правый)
Для 3- полосного кроссовера: Высокочастотный
[
динам ик (правый)
: Передний динам ик (правый)
Для 3- полосного кроссовера: Среднечастотный
[
динам ик (правый)
: Передний динам ик (левый)
Для 3- полосного кроссовера: Среднечастотный
[
динам ик (левый)
: Задний динам ик (левый)*
Для 3- полосного кроссовера: Высокочастотный
[
динам ик (левый)
350 м А)
35
Р У С С К И Й